福特TaurusSHO重返与2025款凯美瑞一较高下并为其上了一堂运动型CGI课

与通用汽车和丰田汽车不同，福特汽车公司在北美家族中只剩下一款乘用车铭牌——S650第七代2024款福特野马。

当然，这也反映在销量上——FoMoCo2023年的交付量接近200万辆，而日本汽车制造商的交付量超过224万辆，通用汽车的交付量不少于260万辆!有人会说这是一个相当不错的表现，因为他们只销售野马以外的跨界车和SUV，对吗?其他人会指出，即使是通用汽车也拥有更充实的乘用车名单，而丰田则拥有普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、Mirai、皇冠和西耶娜的铭牌，以及GR86、GR卡罗拉和GRSupra跑车。

因此，如果蓝色椭圆形想要一些额外的余地来尝试在2024年追赶丰田获得银牌，也许将传统轿车纳入其中就足够了。该公司放弃传统乘用车的时间有点早;有些人会说，有些人甚至可能会亲自解决问题。或者更确切地说，在他们的CGI画笔的尖端，就像数字汽车内容创作者的想象力领域的情况一样。

例如，Jim，在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，喜欢摆弄通用汽车和福特的所有CGI东西，因此本地TaurusSHO复兴了。更准确地说，这位像素大师喜欢来自美国的老式车型——他自豪地拥有一辆1986年别克君威T-Type和一辆2001年福特F-150SVTLightning，所以这并不奇怪。因此，他涉足了许多20世纪80年代、1990年代和2000年代的车辆，只是有时会玩弄当代人物。

例如，最近，他带回了RegalT-Type，其造型让人想起20世纪80年代，但又融入了现代DNA。在另一个例子中，他使用了2024款丰田陆地巡洋舰，使其成为三门FJ40的继承者，并且还基于新推出的日产FrontierHardbody制作了两门日产Pathfinder。这很酷，对吧?

现在，为了尝试超越这一切，这位CGI专家还将广受欢迎的福特金牛座带回了美国的想象之地。虽然该铭牌在美国已经消亡，但目前在海湾合作委员会(海湾合作委员会)的市场上仍然存在，其中第八代金牛座是基于其合资企业长安福特在中国生产的第五代福特蒙迪欧打造的。。

虽然目前的福特金牛座有着复杂的存在，但作者并没有把它当作一个简单的人来带回来，而是设计了一些可以轻松对抗2025款丰田凯美瑞中型轿车的车型，并以一些新鲜的运动性对抗其独特的混合动力系统–金牛座秀。当然，车迷们欣喜若狂，并立即建议为其配备双涡轮增压EcoBoostV6，甚至可能是深受喜爱的5.0升CoyoteV8。