福特F-150Lightning开关设备坚韧的越野电动皮卡以猛禽风格挑战Rivian和Cybertruck

福特F-150Lightning开关设备具有“极端的底盘和悬架升级”，福特将其视为一个测试台，以展示其电动皮卡车的越野和公路能力。

福特尚未发布一款装备齐全、适合越野的F-150LightningRaptor，但其最新原型让我们一睹F-150Lightning的外观。福特F-150闪电开关设备是一个测试台，用于检查和证明电动汽车的能力，它有街道和越野两种形式。

街道版Switchgear具有升级的底盘和悬架组件，就像越野版一样，但它离地仅5英寸，并且比越野版具有更多定制碳复合材料组件。福特F-150LightningSwitcgear采用碳复合材料挡泥板、床边、摇臂裙和后保险杠盖，以减轻重量。

另一方面，F-150Lightning开关设备的越野版本则注重耐用性，将一些碳附件替换为定制钢版本，包括定制钢制前保险杠、前防滑板、岩石导轨、和一个带有两个备件的追逐架。除此之外，越野Switchgear还配备18英寸RTRTech6锻造铝合金轮圈，并配有37英寸NTTORidgeGrappler轮胎的胎圈锁。

再加上定制悬架(前轮行程为11英寸，后轮行程为13.5英寸)，由FOX3.0避震装置提供动力，并配有防下垂带，您突然就拥有了一辆具有更多接地性能的福特F-150Lightning离地间隙(前部13.5英寸，后部11英寸)比骨料版本高，几乎与RivianR1T和特斯拉Cyber​​truck相当——尽管离地间隙并不一定是越野的一切。

内饰也受到了一些人的喜爱，福特配备了RecaroSportsterORV座椅和六点式安全带。

所有这些加起来，视频中的福特F-150Lightning遭受了一些严重的撞击，否则这辆通常平静的电动皮卡车可能会瘫痪。不幸的是，F-150LightningSwitchgear似乎不会很快上市销售，尽管它在X(以前的Twitter)上引起了人们对潜在F-150LightningRaptor的热烈关注。

福特F-150Lightning开关设备将于1月25日开始在加利福尼亚州约翰逊谷参加“铁锤之王”越野赛车比赛。