这辆香蕉黄1985年Mercedes500SEL后备箱内附有特殊信息

这辆1985款Mercedes-Benz500SEL涂着香蕉黄的油漆，看起来就像刚下线一样。不过，有一点背叛了原创性：车轮比汽车的其他部分几乎年轻了十年。这辆奔驰隐藏着一个秘密。车主在后备箱内备胎上放了一张特别的纸条，以供下一个使用。

梅赛德斯奔驰爱好者鲍勃几天前接到一个电话。一个家庭一直在考虑出售他们的梅赛德斯-奔驰500SEL，他们最终决定这样做。这是一辆1985年生产的香蕉黄W126，他已经盯上它很久了。

这辆轿车一直停在堪萨斯州威奇托詹姆斯·贾巴拉上校机场的机库中，受到了保护。

这款高级轿车的故事始于20世纪80年代初，当时未来的车主飞往德国挑选这款车。玛丽莲·德波尔(MarilynDeBoer)的名字刻在仪表板上，她想要一种特殊的油漆和定制的内饰。因此，当这辆车驶进斯图加特梅赛德斯工厂大门时，它就是一辆1-of-1的汽车。她捡起它，在丈夫杰克的陪伴下，开着它环游德国，然后运往美国。

1993年，她给它装上了新轮子。它们在20世纪90年代风靡一时。原来的备胎还在后备箱里，上面有车主的一张纸条，上面写着：“使用这个凸耳螺栓作为备胎。”这是个好建议，因为20世纪90年代安装的新车轮采用了与备胎不匹配的不同螺栓。

玛丽琳·德波尔只有黄色汽车，所以这辆与她柠檬水般的车队很相配。这也是她一开始就这么推测的原因。她还有一辆两门奔驰，一辆500Coupe，漆成与她最近买的一模一样的颜色。

500SEL上有米色丝绒座椅，这在美国并不常见。当时，蓝色是梅赛德斯-奔驰500SEL车内的标准颜色。

里程表读数为112,538英里(181,112公里)。然而，计划购买它的鲍勃说，它看起来像是一辆行驶12,000英里(19,312公里)的汽车。司机甚至从未将脚踩在原来的丝绒地毯上。她用一块地毯盖住它以保护它。真正的地毯，通常适合放在家里的那种。在冬天多雪、寒冷的城市里，米色不太容易保持清洁。

W126定期启动，但不行驶。她的丈夫杰克·德波尔是一位企业家和狂热的飞行员，几年前去世了。杰克不会接受他车库里的任何汽车。他是一个完美主义者。杰克保持着18,000磅(8,165公斤)以下喷气式飞机三公里速度记录。所以，当奔驰车到达家里的车库时，它就需要装上很大的鞋子。

散热器格栅上有斯图加特徽章，黄色背景上有一匹黑马，这可能会让一些人相信这辆奔驰与法拉利有某种关系，但事实显然并非如此。

1985年梅赛德斯-奔驰首次尝试起步。这款303.5立方英寸(5.0升)16气门V8发动机终于有机会再次展示其潜力。V8发动机可产生249马力(252公制马力)和287磅英尺(390牛顿米)的扭矩。

四速自动变速箱将一切转向后轮。该轿车可以在7.5秒内从0加速到62英里/小时(0到100公里/小时)，最高时速可达143英里/小时(230公里/小时)。

向鲍勃·李赠送这辆车的人，就像试图购买奔驰的人一样，是当地梅赛德斯·奔驰俱乐部的主席。一架鸥翼门弹开的德罗宁也出现在机库中，就在一架飞机旁边。

鲍勃提出了报价，卖家接受了，所以他回到机场去取奔驰车并将其开回家。当他开出机库的那一刻，汽车在光天化日之下开始发出金色的光芒。

1985年的奔驰配备了一些令人惊叹的耳朵设备。它配备加热座椅、木质装饰和皮革方向盘。巡航控制系统工作完美。请记住，摆在我们面前的模型已经有近四个十年的历史了。还有跑步和驾驶，就像它刚刚庆祝了39岁生日一样。

第一次驾驶平稳舒适，香蕉黄色的交通绝对令人头晕目眩。尽管汽车上几乎没有划痕，鲍勃仍计划进行抛光。他把它开到高速公路上，给它加了一些油，它仍然感觉安全和舒适。