首款2025AcuraCDX为入门级豪华SUV做好了数字化准备

讴歌在美国汽车市场表现出色，去年销量较2022年增长42%，因此准备以更时尚的选择进军这一领域。

其中第一款当然是首款AcuraZDX，这是一款全电动跨界SUV，普通版和ZDXTypeS高性能版起价为64,500美元。但这只是本田高端部门的冰山一角。此外，此后，讴歌还将对其最畅销的MDX运动型多功能车进行“重大改进”。

其中包括新设计、BangandOlufsen优质音频、新的Google内置技术界面、更多AcuraWatch功能以及触摸屏界面(而不是触摸板)。此外，RDX也不会被忘记，因为它准备接受“升级以增强其吸引力和功能”。由于Integra是该系列中的最新车型，您可能会认为讴歌2024年的新奇产品就到此为止了。

好吧，再猜一下，该公司终于兑现了多年前的谣言承诺，即将向市场推出一款新的入门级高端紧凑型跨界SUV。事实上，讴歌现在已经确认，一款全新的CUV将于今年晚些时候首次亮相，“与Integra一起位于该系列的门户”。

当然，现在每个人和他们的母亲都相信讴歌正在谈论获得专利的CDX跨界SUV，该车已被当局自2018年初存档!讴歌欢迎这款定位低于RDX和MDX的小型SUV，与复兴的Integra一起欢迎新买家加入该品牌——数字汽车内容创作者的想象力对它产生兴趣只是时间问题。

例如，YouTube上的Halooto频道提供了与其虚拟设计相佐证的新鲜汽车信息;现在，这款全新讴歌CUV有了一些新的CGI创意，而常驻像素大师显然在设计方面采取了谨慎的做法。事实上，除非您并排观察它们以注意到尺寸差异，否则很难将其与MDX和RDX区分开来。此外，值得注意的是CGI专家如何将Integra造型与CUV比例相结合。

请对此持保留态度，因为这只是一个非官方的设计项目，但至少在这一次，我们预计车辆CGI的平行宇宙将与谣言工厂对即将发生的事情的愿景相一致。此外，也不难猜测引擎盖下的内容——的Integra将很乐意捐赠其200马力的1.5升VTEC涡轮增压发动机，如果讴歌也决定生产CDX型，甚至可能捐赠2.0升发动机S320马力。