大众汽车曾一度取消AmarokSUV计划但现在正在重新考虑

大众汽车曾萌生过打造一款基于Amarok的SUV的想法。设计团队最终放弃了该计划并决定坚持使用皮卡车。现在，这个德国品牌可能会重新考虑这一决定。

AmarokSUV从未面世。此外，由于皮卡被转移到福特的基础上，Amarok成为了披着大众外壳的福特Ranger。福特确实在多个市场销售第四代Ranger

的SUV版本，但它并未在美国上市，而在美国，它将与Bronco竞争。福特将跳过拆解部分，因为基于Amarok的SUV唯一可能的竞争对手是Atlas，它采用一体式车身结构，而不是车身框架。但大众汽车却摆脱了困境。该计划于2022年7月被大众商用车营销董事会成员LarsKrause取消。这款名为Everest的福特车型采用非承载式车身结构，采用七座布局，有前轮驱动和后轮驱动两种版本。在大众放弃AmarokSUV计划后，第一批原型车被发现正在进行测试。

大众商用车设计主管AlbertKirzinger在LinkedIn上发布了AmarokSUV的官方渲染图。这张照片展示了一款坚固耐用的车型，其设计灵感源自皮卡车型。它的前端配有由LED灯条连接的细长前灯、黑色饰面的多辐轮毂和车顶行李架。

科金格在LinkedIn上的帖子中表示，尽管“过去”还处于研究阶段，但设计团队已准备好迎接崎岖的冒险。这可能暗示珠穆朗玛峰的兄弟姐妹并不是那么牵强。

如果它确实出现，它应该采用电动动力总成和车身框架结构，并可能以ID的形式进行销售。鲁格兹。大众汽车已经打造了一个ID。Ruggdzz概念车，于2019年向公众展示。Amarok

目前正在南非比勒陀利亚Silverton工厂的生产线上下线，其基础是福特Ranger，而且看起来它会继续存在。德国人早在2023年12月就推出了皮卡的更新版本。

据英国出版物Autocar报道，福特采购的T6平台是由澳大利亚福特专门设计的，也支持电动动力系统。目前它采用汽油、柴油和插电式混合动力传动系统。进一步的工程正在位于迪尔伯恩的福特总部进行。

在造型方面，这款电动SUV应该借鉴Amarok的设计线索，并且应该像Everest一样是七座的。它还应该配备一个大型电池组，以提供SUV通常提供的牵引能力和行驶里程。

然而，大众汽车仍仅在阿根廷帕切科使用大众汽车零部件生产该车型，且仅面向南美市场。AmarokSUV也可能从这里开始。