虚拟全新2025款福特探险者仍然采用ICE动力感觉就像F-150TremorSUV

福特汽车公司2023年销量排名第三，销量近200万辆。然而，它的表现落后于丰田汽车(超过224万辆)和通用汽车(近260万辆)。

这并不意味着它没有一些积极的东西可以概述——F系列仍然是整体上最畅销的品牌，不仅仅是在卡车领域，紧随其后的是雪佛兰索罗德、公羊卡车、丰田RAV4，以及全电动特斯拉ModelY。当然，每个人和他们的母亲都希望FoMoCo能够继承F系列的传统，特别是因为SuperDuty是全新设计，而2024年F-150刚刚更新。

有八种型号可供选择——XL、STX、XLT、Tremor、Lariat、KingRanch、Platinum和Raptor(加上强大的2024年RaptorR，现在可输出720马力，击败即将推出的2024年RamTRX)每个人都能找到适合自己的东西。事实上，从改款的F-150开始，福特就选择了皮卡的三个设计级别——XL、STX、XLT和Tremor共用前面板，Lariat和KingRanch共用前面板，旗舰车型Platinum共用前面板。Raptor则打造了第三个模型。

希望这将使2024年款F-150更容易被BlueOval爱好者识别——尽管它也可能会让普通观众混淆谁是谁。无论如何，至少就目前而言，人们对新的重新设计似乎持乐观态度——至少从数字汽车内容创作者的想象力来看是这样。

事实上，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan最近承担了CGI任务——展示下一代ExplorerCUV，他甚至直接受到了F-150皮卡的启发。这有点奇怪，因为后者是非承载式车身车型，而Explorer自2011年开始转向一体式车身架构，当时它也拥抱了跨界SUV生活方式。

唉，即使在现实世界中，福特探险者也是一个奇怪的铭牌——第六代U625作为基于欧洲美国车型的插电式混合动力车与即将推出的福特探险者电动汽车共存，后者体积小得多，并且基于大众MEB全电动架构。那么，如果这家总部位于底特律的公司推出一款全新的ICE动力2025款福特Explorer，重新回归车身框架SUV生活方式，并成为2024款福特F-150Tremor的运动型多功能车版本，会怎样呢?

与此同时，普通的一体式车身福特探险者将可以自由地转变为全电动三排跨界车，在不久的将来将与起亚EV9等新车型展开竞争。至于这个非官方的愿景，请持保留态度，因为BlueOval公司没有任何官方消息。然而，没有人说我们不能投票，无论我们是否喜欢其F-150Tremor风格的设计。毕竟，当前的2024Explorer已经包含了Timberline变体，对吧?