所有谷仓都希望成为这辆孔雀蓝1956年福特雷鸟

福特Thunderbird于1955年推出，是一款运动型两座敞篷车，在许多方面与雪佛兰Corvette相似。然而，福特选择将敞篷车定位为更高档的汽车。该产品的发布催生了个人豪华汽车细分市场。

尽管与其他品牌相比，Thunderbird最初的销售并不算成功，但它仍然持续生产了42年。福特于1958年将其转变为四座汽车，并在1977年至1983年间将其尺寸缩小了三倍。雷鸟于1997年停产，并在2002年至2005年期间短暂回归，以回归根源的两座汽车的形式回归。

福特会复兴这款汽车吗?未来还会有雷鸟吗?尽管我很想看到一款具有复古风格设计的新型两座敞篷车，但这可能不会发生。新的Thunderbird不会像复活的Bronco那样成功，所以我没有抱太大希望。但幸运的是，有很多早期的雷鸟令人垂涎欲滴。

诚然，第一代雷鸟的生存率并不高。但福特在三个车型年中生产了超过50,000辆，并且仍有数千辆仍在使用。有些在垃圾场里腐烂了，而另一些则需要温和的修复才能恢复生机。但有些已经恢复到原来的规格，看起来和出厂时一样华丽。这辆1956年T-Bird就是其中之一。

这款第二年的敞篷车在当地的车展上被发现，它自豪地采用一尘不染且正确的孔雀蓝色饰面。作为1956年提供的18种颜色选择之一，这种浅蓝色是最适合Thunderbird运动而时尚的设计的色调之一。草甸绿和柑橘也是如此，尽管我也是鼠尾草绿和日落珊瑚(粉红色)的粉丝。

这款T-Bird秉承纯粹20世纪50年代的时尚风格，采用白色与孔雀蓝相结合的双色调内饰。我一定喜欢匹配的外部/内部组合，尤其是当相关汽车还配备大量高光泽镀铬装饰时。白色硬顶也与这款两门车完美搭配。

你问引擎盖下是什么?好吧，尽管它是早期的Thunderbird，但它没有1955年推出时铭牌上的292立方英寸(4.8升)Y型块。福特增加了可选的312立方英寸(5.1升)Y型块。)1956年阵容的版本，这正是这辆车的原车主所选择的。

基础版V8发动机可输出202马力和289磅英尺(392牛米)的扭矩，而312版本则可输出225马力和324磅英尺(439牛米)的扭矩。虽然差别不大，但足以让Thunderbird在不到9秒的时间内从0英里/小时(97公里/小时)加速到60英里/小时(97公里/小时)。就像车辆的其他部分一样，312V8看起来一尘不染。

这尊雷鸟可以说是我最近见过的最好的修复品之一。那是因为它是由顶级T-Bird修复师AmosMinter进行的。他专注于第一代装备，他的许多作品在各种车展上获奖。不用说，这颗孔雀蓝宝石是所有谷仓发现的雷鸟都希望成为的样子。