日产最新的HyperTourer概念车希望让小型货车再次酷起来

在日本移动展的筹备期间，日产一直在慢慢推出三款概念车。到目前为止，设计很大程度上围绕SUV平台展开，但这第三款也是最后一款产品看起来明显像一辆小型货车。

日产汽车称，这款概念车被称为“HyperTourer”，“面向那些欣赏生活中美好事物并享受朋友和同事陪伴的人”，而不是之前的Hyper概念车所体现的年轻和冒险精神。

HyperTourer能够实现高水平的自动驾驶并配备大容量电池，与其他概念车一样，能够进行V2X(车辆到一切)充电。这似乎是日产最近推出的产品中反复出现的主题，也是希望增加电动汽车的用例和独特卖点的电动汽车制造商的普遍热门话题。

光滑的车身外部面板旨在展示传统的日本美感，与日产超级冒险和超级城市产品的尖角和棱角设计相去甚远。

它看起来棒极了，我们敢说，与最近的雷克萨斯LM没有什么不同，后者已被证实将登陆英国，并拥有劳斯莱斯般的舒适度和精致的内部水平。

同样，HyperTourer的内饰也给人留下了深刻的印象，其头顶控制台和灯光采用了日本传统的kumiko和koushi图案，营造出奢华感。同时，地板上的平面LED面板显示河床和天空的图像，有助于创造一个“数字与自然融合”的放松空间。

由于该概念车能够实现完全自动驾驶，因此驾驶员和前排乘客座椅可以360度旋转，因此所有乘客都可以面对面交谈。据日产介绍，后座乘客还可以使用可穿戴显示器来查看和操作前座中央显示屏上的导航和音频。

除此之外，据说该车还能监测乘员的生物特征，并且借助人工智能，将从脑电波、心率、呼吸和排汗水平中获取数据，自动选择补充音乐并调整灯光以适应心情。

日产推出电动小型货车这一事实让我们感到惊讶，因为SUV在销量方面仍然占据主导地位，而这种不起眼的载客车早已过时了。

尽管如此，HyperTourer概念并没有提供太多创新理念。完全自动驾驶多年来一直是一种稳定的概念汽车，而旋转座椅已经被从梅赛德斯-奔驰到大众汽车的所有人都尝试过。

就连生物特征分析也已经过时了，早在2015年，捷豹路虎就表示将通过航空航天和医学领域的技术来监测生命体征。

大约五年前，你只需踏入CES的神圣大厅，就能看到Harman等第三方供应商展示心率监测系统和面部识别摄像头，这些摄像头可以检测睡意并提醒驾驶员。这些现已被宝马等公司实施。

此外，日产已经在自己生产的电动汽车中展示了车到电网和车到户充电技术。例如，不起眼的NissanLeaf自2022年以来一直将能量回馈电网并为家庭供电。

尽管如此，日产HyperTourer概念车看起来还是很不错的，我们很乐意在后座上睡着。