起亚和现代宣布推出新型ActiveAirSkirt以实现更好的电动汽车续航里程

现代和起亚推出了新的主动气裙(AAS)技术，旨在增强基于e-GMP平台的电动汽车的续航里程。其他好处包括更大的下压力和更好的牵引力。到目前为止，AAS已在GenesisGV60上进行了测试，总可能范围略有改进。

起亚和现代联手开发主动气裙(AAS)技术，以提高电动汽车的续航里程。优化空气动力学的其他好处包括更大的下压力以增强牵引力、提高车辆稳定性并降低风噪声。

AAS可以通过调节进入保险杠下方的空气流量来控制产生的湍流量。该工具设计用于以超过80公里/小时(约50英里/小时)的较高速度行驶时使用，适合在高达200公里/小时(约124英里/小时)的速度下使用，并且在不使用时隐藏起来。ActiveAirSkirt位于使用e-GMP平台的电动汽车的前保险杠和车轮之间。它部分由橡胶材料制成，可以承受水和道路碎片的损坏。

主动气裙技术已在GenesisGV60上进行测试，风阻系数降低0.008或2.8%;就上下文而言，阻力系数通常为0.29。据起亚称，这相当于约6.0公里(约3.7英里)的续航里程，相对较小的增长使GV60一次充电后的行驶里程可达523公里(约325英里)。现代和起亚已在美国和韩国申请了该技术的专利。然而，主动气裙何时可以在全球市场上的电动汽车中使用还有待观察。