2026款雪佛兰Volt成为幻想世界里拥有掀背车轿车和SUV的大家庭

据多家新闻媒体报道，通用汽车最近确认，2024款雪佛兰Equinox电动车起价为3.5万美元，最终解决了该公司系列产品最大的零排放谜团之一。

雪佛兰应该是大众市场品牌中的电动汽车旗舰品牌，即将推出的下一代Volt、紧凑型EquinoxEV、售价5.7万美元的BlazerEV以及即将推出的雪佛兰SilveradoEV车型。另一方面，凯迪拉克将在同样庞大的车型阵容的帮助下首当其冲地受到电动汽车的攻击：Optiq、Lyriq、Vistiq、EscaladeIQ和旗舰车型Celestiq。

然而，只有一个大问题-每个模型都运行延迟，并且充满了主要与BEV3平台的软件功能和Ultium技术集成有关的问题。因此，当通用汽车公司的玛丽·巴拉(MaryBarra)宣布这家底特律第一汽车制造商正在放弃取消其插电式混合动力汽车的决定时，没有人感到真正惊讶。

即使在特斯拉电动汽车革命的世界中，混合动力车似乎也表现得很好，而丰田就是最好的例子，因为他们并不完全是零排放竞赛的粉丝。奇怪的是，虽然一开始他们没有登上电动汽车炒作列车的想法似乎是错误的，但2023年事实证明并非如此，这家日本汽车制造商出色地保住了全球销量桂冠。另一方面，在美国本土，通用汽车可能担心，到2024年，击败丰田可能不会像去年那么容易。

因此，难怪他们会重新采用替代方案来弥合内燃机动力和电动汽车之间的差距，直到他们解决了后者的问题。当然，这家底特律庞然大物还需要一段时间才能向插电式混合动力方向发展，并推出全新的产品或将现有车型适应插电式混合动力汽车电气化。

另一方面，时间限制对于数字汽车内容创作者的想象力来说并不是问题。例如，VinceBurlapp(在社交媒体或burlappcar.com上又名vburlapp)是一位多产的虚拟艺术家，他喜欢梦想各种汽车领域的所有最新车型，在听说通用汽车改变放弃PHEV战略后，他立即做了最合乎逻辑的事情——他带回了流行的Volt铭牌。

当然，最简单的方法是想象第三代插电式混合动力五门掀背车，其特征基本相同，只是快速设计更新以适应2020年代中期的观念。然而，这只是他所做的一部分。相反，像素大师决定他不应该只停留在一个版本上，而是设计了整个Volt系列，其中包括其他从未见过的掀背车和SUV车身风格。它们都很紧凑又可爱，对吧?