Stellantis正在开发模仿HEMIV8的振动电动汽车

Stellantis已获得新技术专利，该技术试图模仿凹凸不平的V8发动机产生的颤动和摇摆感觉，以使其高性能电动汽车更具特色。

新的主动声音增强(ASE)系统旨在与汽车制造巨头同样新颖的主动振动系统增强(AVE)技术配合使用。结合起来，它们可以恢复您提到的几乎所有电动汽车所缺少的嘶嘶声。

该专利被认为是为下一代道奇ChargerDaytona电动肌肉车开发的，该专利已向世界知识产权组织(WIPO)提交，随后由MoparInsiders博客发现。

Stellantis旗下的美国品牌道奇已经开发出了所谓的FratzonicChamberedExhaust，它使用汽车后部附近的放大器来产生高达126分贝的“排气噪音”，并在首次亮相时引起了很多争议。2022年。

从那时起，Abarth500e首次亮相，在后保险杠下方配备了自己的声音发生器。

新的Stellantis技术走得更远，看起来它将使用内部低音扬声器和中音扬声器以及专用传感器来通过方向盘、座椅和踏板发送振动。

然后，振动和反馈将随着速度和加速度而变化，为表演的感觉增加额外的维度。

有趣的是，将噪音、振动和声振粗糙度(NVH)添加回驾驶室与工程师近100年来所做的事情完全相反。

据认为，新的ASE和AVE系统最早可能会在今年与道奇ChargerDaytona一起推出，该车计划于3月5日拆封。