XXTracker是一款专为泥泞赛道而设计的定制哈雷戴维森Sportster

澳大利亚拥有全球最令人兴奋的定制自行车场景之一，并且有许多工作坊帮助其日益壮大。其中，您会发现新南威尔士州悉尼的汽油汽车公司(GasolineMotorCo.)，由杰森·莱帕(JasonLeppa)掌舵。这些澳大利亚人对自己所做的事情非常精通，无论品牌或类型如何，都有能力创造出伟大的东西。

举个例子，我们今天要介绍的项目绝对是一个魅力所在!它自称为XXTracker，但曾经是2000年型号的哈雷戴维森XR1200XSportster的库存车。与常规客户委托不同，该项目的诞生是出于Gasoline团队对像样的平履带机器的需求。此前，他们在土道上练习了几次后就迷上了侧向行走。

Jason和他的同伙学会了KTM上的扁平追踪绳，但不久之后他们就需要更合适的工具来完成这项工作。这就是XXTracker的用武之地，它还有一个额外的好处，那就是从各个角度看起来都绝对一流!它一开始给人的印象是一台专为赛道打造的机器，但Gasoline安装了所有必要的部件以保持其道路合法性。

哈雷运动者一到达他们的商店就被立即拆解，除了油箱之外的所有库存车身最终都被扔进了零件箱。在摩托车框架的顶部，您现在会发现一个平坦的赛道式油箱和尾部，两者均由PhilLittleRacing采用玻璃纤维制成。您在这里找到的唯一其他车身部分位于前面。

当然，我们谈论的是定制的号码板，它使跟踪器装备完整循环，在该区域没有前灯可言。在非簧载领域，Gasoline添加了一对取自旧款Sportster的19英寸车轮，但他们首先将它们涂成黑色粉末，并饰有白色细条纹。此外，一些玛吉斯平履带橡胶被安装在两端的轮辋上。

需要定制铝坯三重夹具，为新鞋在前面腾出空间，而链轮则通过定制垫片对齐。说到这里，XXTracker的最终传动采用的是链条而不是皮带，后链轮是一个大型的60齿模块。悬架部门也将进行一些相当大的升级。

Gasoline保留了标准的XR1200X前叉，但配备了一组渐进式悬架的优质弹簧。不过，工厂的减震器被排除在外，为带有背负式储液器的Nitron替代品腾出了空间。杰森和他的团队也忙于一些美味的动力系统改装，主要集中在进气和排气硬件上。

空气流经RolandSandsDesign提供的S&SSuperE化油器和高级Pod过滤器。另一方面，气体燃烧副产品通过引人注目的不锈钢排气系统排出，该系统由Hi-TechMufflers的Niko精心制作。管道系统被包裹在一个大的隔热罩中，以防止东西变得太热，并且它终止于尾部右侧的高处。

转向更小的细节，我们看到了安装在摇臂上的牌照支架和锯齿状越野脚钉。驾驶舱内有一个又高又宽的车把，配有原厂控制杆，但有新的握把和开关。Gasoline将数字Motogadget表盘和LED警示灯嵌入车把立管中，同时用无钥匙RFID设置取代标准点火模块，实现超干净的外观。

Sportster的电子组件受益于年轻的线束，该线束穿过Motogadget控制器。虽然乍一看很难分辨，但XXTracker配备了一整套照明组件，可以让表演在天黑后继续进行。前方的道路由一对明亮的LED组件照亮，这些组件悬挂在靠近底部的车架下管上，周围环绕着手工制作的防撞杆。

对于转向信号，汽油公司的专家在前叉上使用了环绕式灯条，并在尾部下方安装了微型售后LED。此外，尾灯位于车牌支架上，以使顶部看起来尽可能整洁。该生物的涂装是相对简单的黑白作品，但以令人难以置信的时尚方式完成。

整个框架、后摇臂和前号码牌都涂有白色油漆，而黑色是您在其他地方看到的主要颜色。然而，油箱和尾部有一些白色亮点，在不破坏单色主题的情况下提供了充足的对比度。排气隔热罩上的XX图形是另一种漂亮的触感，在相同颜色的哑光表面上采用亮黑色油漆制成，雅致。