看似普通的1966款雪佛兰克尔维特实际上是杰夫海耶斯定制的怪物

有些人会说，一旦您看到了改装的克尔维特，您就已经看到了它们。在某种程度上，这样的说法可能是准确的——毕竟，人们可以对早期的美国跑车做很多事情来保持其相关性。然后你会在这里C2遇到类似的情况。

该车诞生于1966年，即第二代Corvette的末期，它的一生都是在未公开的环境和环境中度过的。然后它与杰夫·海耶斯(JeffHayes)和他的定制业务相遇，一切都不再一样了。

乍一看，C2就是那个时代的普通克尔维特。所有的线条都在那里，所有的元素，所有尺寸合适的车身，所有这些都包裹在美丽的银色中，仅被黑色元素轻微抵消。但在这种情况下，外观是具有欺骗性的，因为克尔维特在机械上与它下线时相比有很大不同。

从底部开始，汽车原来的底盘被阿特·莫里森的底盘所取代。杰夫·海耶斯海关在其上安装了未指定但现代化的悬架组件、动力齿条和小齿轮转向装置以及威尔伍德动力盘式制动器。

Stinger车型的动力驱动引擎盖和引以为傲的黑色进气口移开，露出引擎盖下的全新发动机。它属于LS3品种，额定功率为540马力，配有四速自动变速箱。

发动机旋转交错的肖特车轮，前轮尺寸为18英寸，后轮尺寸为20英寸，所有四个车轮均配备红线轮胎。

说到红色，这就是克尔维特内饰的风格。斗式座椅、仪表板、门板，甚至方向盘都采用红色皮革。仪表板和中控台上可以看到碳纤维。

方向盘后面安装了一组Dakota数字仪表，而下方和中心则安装了AM/FM蓝牙立体声系统。在整个豪华内饰上，可以拉动黑色敞篷车顶以保护其免受恶劣天气的影响。

1966年款Corvette于2020年完工，此后一直存放在恒温车库中。有时，它会被启动并达到一定温度，但实际上并没有被驾驶：里程表显示自工作结束以来仅使用了30英里(48公里)。

我们现在谈论这个美丽的项目是因为它刚刚在四月中旬在PalmPeach举行的Barrett-Jackson拍卖会上出现出售。该车将无保留出售，但从过去拍卖中出售的JeffHayesCorvettes来看，它获得六位数的售价并非不可能。