丰田Hilux重型卡车是一种全新类型的卡车但它是否有意义

我不敢相信我们从来没有想到过这一点。我的意思是，像丰田Hilux这样的紧凑型皮卡车的重型变体以一种非常奇怪但有吸引力的方式有意义。想一想。您可以在塔科马大小的包装中获得HD卡车的所有功能和牵引能力。谁说不?

好吧，公平地说，可能很多人会断然拒绝承认这样的产品。HD卡车的特殊之处不仅在于其牵引能力或其增强的悬架和耐用的变速箱，还在于其牵引能力。

那个巨大的卡车床经常得到很好的利用，如果你把像Hilux或Tacoma这样的东西稍微伸展一下，它仍然不会为你提供F-250SuperDuty或Silverado2500的实用性高清。

如果您住在美国，有很多重型卡车可供选择。除了福特和雪佛兰之外，还有RamHD、GMCSierra2500HD和NissanTitanXD。有趣的是，丰田在其卡车系列中不提供重型车型，因为Tundra只能被视为轻型车型。

在欧洲、澳大利亚、印度或南非，情况也是如此，Hilux在这些地区占据主导地位。当然，高清卡车在世界其他地区并不完全受欢迎，但如果对它们有需求，看看哪些汽车制造商会挺身而出将会很有趣。

显然，真正的答案是否定的，不会。你基本上是在创造一辆弗兰肯斯坦式的车辆，可能与美国轻型市场卡车的尺寸相同。基本上，您将制造一辆F-150尺寸的Hilux，但具有F-250SuperDuty的离地间隙和增强的悬架。

Kolesa的这张渲染图很好地描绘了这样一辆卡车。他们采用了现代的Hilux，延长了轴距，提升了悬架，在后部添加了双轮、喇叭形挡泥板、高清后视镜等。

我认为这样的产品可能有市场，但它相当小众，可能不值得研发投资。尽管如此，与现实世界中的Hilux相比，假设的HD变体在实用性和功能方面都将使其脱颖而出，更不用说外观了。实在是无愧于“无敌”这个称号。只是别让马克·格雷森知道这件事。