2025款保时捷911GTS和Turbo获得混合动力

作为992.2更新的一部分，即将推出的2025款保时捷911混合动力版本将涵盖两种最快、最令人兴奋的车型。保时捷已向carsales证实，明年，保时捷将为其标志性跑车的2025款保时捷911GTS和Turbo版本添加电动机和电池组。

当被问及哪些911车型将获得混合动力待遇时，保时捷财务和IT执行委员会副主席LutzMeschke表示：“GTS和Turbo显然是肯定的。”

“混合动力[动力传动系统]……它[被保留给]上层动力系统。”

虽然人们期待已久的911系列混合动力车型将满足燃油效率的要求，从而有助于根据政府强制测试法规降低二氧化碳排放量，但它也应该会显着提高性能，就像混合动力版本的911一样。Cayenne和Panamera造就了速度更快的机器。

“这更像是一种电动助力以获得更多动力，”梅施克说。

然而，虽然其他保时捷混合动力车可以外部充电，但梅施克确认即将推出的新车型不会是插电式混合动力车，而是坚持使用重量较轻的常规混合动力系统。

“这不是插电式，而是你在赛车运动中已经知道的混合动力版本，”他说。“性能提升。”

新款911混合动力车型配备了全新内燃机，延续了保时捷在每代911车型生命周期中升级动力装置的长期传统。

911GTS预计将取消涡轮动力，转而采用新型3.6升自然吸气六缸发动机。

毫无疑问，电动机(或多个电动机)将在转速范围内提供较低的扭矩，以提供额外的性能提升并有助于低转速驾驶性能。

911TurboHybrid将继续搭载双涡轮增压系统，但预计将推出一款新发动机，再次采用高科技混合动力系统。

目前的911GTS功率为353kW和570Nm，百公里加速仅需3.4秒，百公里加速仅需12.7秒。

目前的911Turbo功率为427kW/750Nm，百公里加速仅需2.8秒，加速至200公里/小时仅需9.7秒。

显然，混合动力传动系统的任何更新和添加都将带来性能提升。

梅施克暗示，对混合动力的热爱最终可能会在整个车型系列中进一步蔓延。

“也许稍后会推出更主流的S车型，但目前还没有决定，”他说道，同时也证实了传闻已久的TurboGT。

“然后我们还有TurboGT等等。”