ShelbyGT500拖累挑战者Hellcat和CamaroSS有人得到了一个令人讨厌的惊喜

让我们面对现实吧-如果我们说S550福特野马ShelbyGT500、道奇挑战者SRTHellcat和第六代雪佛兰科迈罗-我们还需要在它们旁边添加“已停产”一词。这是相当不幸的，因为当他们参与安全的四分之一英里直线加速赛时，他们仍然可以为我们提供大量的肾上腺素。

但街角办公室负责人“众神”已指定S550福特野马ShelbyGT500提前停产，以便客户更多地关注S650第七代2024福特野马EcoBoost、GT和黑马。幸运的是，BlueOval公司咬紧牙关，紧紧抓住V8发动机，就像饥饿的狗抓住新发现的骨头一样。

因此，即将到来的60周年纪念可能不仅会带来传统的特别版，还会带来一些关于可能即将推出的S650Shelby变体的急需新闻——这些变体将完美地介于500马力黑马和800马力野马GTD之间，一定。在通用汽车，情况恰恰相反——科迈罗去年12月被淘汰后，没有人对它抱有任何期望。

与此同时，在道奇，情况有点微妙。L机身的挑战者号和充电器号也已停产。尽管如此，他们还是有一个统一的继承人——第八代Charger很快就会采用全新的STLALarge架构，首先采用两门溜背轿跑车车身风格。四门轿车格式的第二个摇摆电动汽车选项通过ChargerDaytona绰号或3.0升飓风双涡轮增压直列六缸动力系统作为ChargerSixpack，后者的可用功率高达500马力。

当然，当“猫”的“基本”配置中拥有超过700马力时，这实际上并不算多。因此，也许最好撤退到安全舒适的四分之一英里直线加速赛领域，因为在那里，所有这些报废的肌肉车仍然有话要通过刺耳的轮胎说出来。更准确地说，YouTube上的DragRacing和CarStuff频道背后的摄像师回到了棕榈滩国际赛道，观看FoMoCo与Mopar与GM的快速比赛。

因此，在PBIR向我们展示了一辆罕见的萨博9-7X跨界车和一辆酒红色阴影的道奇挑战者SRTHellcat之间的奇特遭遇后，大型CUV秘密地处于“沉睡者”状态，而Mopar则震惊地屈服了，现在是时候看看了(可能)同一辆宽体肌肉车与同类的福特野马谢尔比GT500肌肉车发生争吵。

不幸的是，对于Mopar团队来说，这不是他们获胜的Hellcat——而Challenger的表现比GT500稍好一些谢尔比车手在比赛结束前出色地收复失地，并以10.58秒的成绩赢得了胜利，而ET的成绩为11.2秒。因此，摄像师随后将注意力集中在福特代表身上，并在接下来与雪佛兰科迈罗的小冲突中拍摄了它。被认定为SS的通用汽车代表受到了FoMoCo竞争对手的撞击，但故事又重演了，谢尔比以10.44秒对11.82秒的速度呼啸而过。非常酷，对吧?