这些是全新RivianR1电动汽车首次亮相的最重要功能

vian测试R1T和R1S的伪装原型已经有一段时间了，这表明开发阶段已经全面展开。尽管有迷彩，新型号似乎没有发生根本性的设计变化。大多数汽车制造商都会增加一些设计变更来解决车型的中年危机，其中前灯、尾灯和保险杠最有可能被重新设计。RivianR1T和R1S原型似乎遵循类似的配方。

然而，如果我可以这么说的话，隐藏在伪装之下的东西并不像引擎盖下的东西那么重要。更新后的R1型号将引入从制造优化到架构改进等重大变化。尽管Rivian高管对即将推出的R1型号中引入的一些变化非常坦率，但围绕此更新的谣言有很多。

本月早些时候，Rivian首席执行官RJScaringe站在Rivian伊利诺伊州诺莫尔工厂一条空荡荡的总装线前，解释说生产已停止，以进行重大改变。这些变化旨在提高生产线的效率和生产成本，为盈利扫清道路。然而，Rivian也在优化R1架构的关键方面，以充分利用这一点。

正如我们在早期的认证文件中所看到的，Rivian计划推出R1车辆的三电机变体。这也可能意味着四电机R1S/R1T将消失。在整个产品系列中改用专门的Enduro电机将带来显着的成本效益。有传言称，这款三电机版本的动力将会更加强劲，顶级配置下可提供高达1,000马力的动力。

据传Rivian也将推出一款以工作为导向的皮卡车来追赶福特F-150LightningPro。这将具有基本规格，可能是后轮驱动和钢悬架。这将使Rivian的价格降至60,000美元以下，从而对小企业更具吸引力。你可以指出，福特的竞争对手更大、更便宜，但它不具备Rivian的越野能力。考虑到之前的公告，改用LFP电池组也是有意义的。

RJScaringe和其他Rivian高管去年透露，R1更新将采用更少的ECU和分布式网络架构，以节省成本和重量。在软件方面，预计会出现更令人愉快的信息娱乐界面，就像R2/R3车辆中引入的界面一样。Rivian还可能通过更强大的ADAS计算机来改进Driver+驾驶员辅助包。

尽管有很多猜测，但我们知道一些事情肯定会随着更新的模型而出现。例如，Scaringe承诺Rivian将修复令许多车主抓狂的无线充电问题。不仅如此，该解决方案还将向后兼容现有车辆，从而使升级成为可能。另一个特点可能是Rivian五年前承诺的电致变色玻璃屋顶。

除了这些变化之外，有传言称Rivian最终将在其R1车辆中安装热泵，以提高寒冷时的效率。新的相机配置和提高的电池效率也在愿望清单上。尽管最初的公告是在2025年初发布的，但Rivian预计将采用NACS端口。一旦今年正式公告发布，Rivian可能会立即开始销售更新的R1T和R1S。否则，它可能会因奥斯本效应而失去现有车型的销量。