保时捷Macan致力于可持续发展

尼斯坐落在地中海沿岸，位于法国阿尔卑斯山下方，不仅仅拥有美丽的风景。这是一座在历史和艺术上铭刻着丰富文化和传统的城市。保时捷还决定在这里举办其全新全电动保时捷Macan的全球媒体宣传活动。

这是保时捷首款全电动紧凑型SUV，代表着保时捷系列在电动汽车领域的扩展。保时捷目前的全电动车型包括Taycan及其衍生产品TaycanCrossTurismo。

第二代保时捷Macan基于保时捷高级电动平台(PPE)架构

与Taycan一样，保时捷MacanEV采用800V技术，并基于保时捷高级电动平台(PPE)架构。该架构专为电池电动驱动系统设计，并与奥迪股份公司联合开发，具有灵活性和效率。

在法国尼斯举行的发布会上，有两种车型可供选择——Macan4和MacanTurbo。两种型号均配备100kWh锂离子电池，Macan4和Turbo的纸面综合WLTP续航里程分别为613公里和591公里。实际行驶里程仍有待明天驾驶时确认。

目前我们可以确认的是，保时捷Macan4有能力输出402马力和650牛米的扭矩，使其能够在5.2秒内完成百公里冲刺。另一方面，动力更强的MacanTurbo从一开始就能产生高达630匹马力和令人难以置信的1,130牛米扭矩，使其在3.3秒内从零加速到100公里/小时。

Macan4的540升充足行李箱空间(左)和比以前更长的轴距(右)将提高舒适性和功能性

在功能方面，MacanEV也不令人失望。新款保时捷EV的长度接近4.8m，比普通Macan长58毫米，轴距加长86毫米。因此，后排乘客可以获得更多的腿部空间。

此外，Macan4的行李箱空间合理，为540升，座椅折叠后可扩展至1,348升。相比之下，Turbo版本的排量较小，为480升，如有必要，将增加几个等级至1,288升。两种车型的后备箱空间均为84升。

从驾驶员的运动座椅上，您可以看到一个12.6英寸的弧形仪表组，中央是10.9英寸的信息娱乐系统。车内的其他地方看起来和感觉起来都像是一辆真正的运动型SUV。

巨大的10.9英寸信息娱乐系统占据中心位置，而横跨后部宽度的尾灯条则赋予汽车时尚现代的外观

说到作为一款真正的运动SUV，全新MacanEV看起来有点像保时捷——运动感十足、咄咄逼人且一眼就能认出。例如，该车现在配备了该品牌标志性的采用矩阵LED技术的四点头灯、喇叭形挡泥板以及一直与Macan相关的侧翼板。

绕着汽车走一圈，您还会注意到汽车上的一些现代而时尚的特征，例如无框车门、横跨后部宽度的尾灯条以及三维的品牌和型号名称。

全电动保时捷Macan现已开放接受订单，但它只会在今年年底抵达我们的海岸。Macan4的售价为254,888美元，而MacanTurbo的售价为388,088美元。两个价格均不包含特遣队所属装备(COE)