Purosangue是法拉利有史以来第一款跨界车

尽管Purosangue是法拉利有史以来第一款跨界车，也是迄今为止功能最丰富的车型，但它并不是第一款拥有两个以上座位的车型。到目前为止还没有，因为几十年来，跃马一直在尝试更宽敞的游乐设施，而且我们愿意打赌，当涉及到低矮的游乐设施时，他们还没有结束。

大多数法拉利爱好者都有最喜欢的2+2机器，这取决于你问的是谁。我们的车型是GTC4Lusso，该车型与812具有一些相同的细节。它于2016年取代了FF，其设计由法拉利造型中心在著名设计师弗拉维奥·曼佐尼(FlavioManzoni)的密切关注下签署，他在FlavioManzoni上留下了自己的签名。不仅是一大堆其他法拉利。

与其他所谓的射击刹车不同，这是一辆真正的三门车型，车顶很长，仪表板和停机坪之间有很多汽车。生产结束大约四年后，GTC4Lusso仍然散发着优雅的气息。遗憾的是，这家意大利异国情调的汽车制造商似乎没有为这款伟大的GT准备继任者，但从更积极的方面来看，感兴趣的各方总能找到一个很好的例子。GTC4Lussos目前的价值在15万美元到50万美元之间，因此如果您打算购买一辆，您的口袋必须非常雄厚。

上面画廊中的副本并不是在寻找新家。事实上，恰恰相反，因为它在这里庆祝其15分钟的成名。这是一个被谋杀的例子，有闪亮的黑色油漆和隐私窗户，不允许我们看到内部。我们认为如果加上烟熏头灯看起来会更好。

尽管如此，我们不是来抱怨它的，因为它非常性感，而是告诉你它震撼了售后市场的功能。实际上，由于车轮是全新的，因此具有四个售后功能。由Anrky签名，它们具有简单的五辐造型，并且为了适应设计，它们被涂成黑色。然而，并不是所有的东西都是黑暗的，因为这辆车仍然有典型的法拉利标志，前后有很多黄色和红色的制动卡钳。

Carlifestle在社交媒体上分享了这些照片，但没有提到发动机。因此，它仍可在8,000转/分钟时产生680马力(690马力/507千瓦)的功率，在5,750转/分钟时产生514磅英尺(697牛米)的扭矩。您看到的是一款6.3升排量的自然吸气V12发动机，转速最高可达8,250rpm。库存GTC4Lusso需要3.4秒才能达到62英里/小时(100公里/小时)，最高速度为208英里/小时(335公里/小时)。那么，你会买一个而不是Purosangue吗?