价值3.5万美元的虚拟雪佛兰科迈罗电动车在数字领域看起来就像是一款全轮驱动轿车跨界车

因此，我们认为S650将凭借EcoBoost、GT、黑马和800马力GTD占据统治地位，因为新款Charger完全处于不同的联盟。但在看到Mopar车迷可以在传统快背轿跑车Charger和现代四门轿车之间做出选择后，福特似乎最终还是想要在四门肌肉轿车领域分一杯羹

。此外，虽然去年12月第六代雪佛兰科迈罗与Stellantis的L型道奇Charger和Challenger车型一起退出，但事实证明，通用汽车说科迈罗只是退役，而不是消亡，这一说法可能是正确的。就在最近，通用汽车公司总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)重新燃起了希望，希望这家美国汽车巨头最终能为该车型的未来做好准备。

据传言，角办公室负责人honcho可能暗示通用汽车希望Camaro铭牌回归其真正的、价格实惠的小马车根源——尽管是电力——并且全新的下一代可能会得到同样的结果标签为最便宜的EquinoxEV，起价为3.5万美元。考虑到潜在的7,500美元联邦税收抵免和其他激励措施，您可能会考虑购买一款便宜的高性能电动汽车。

然而，这个标签意味着它不会在原始动力方面与搭载V8发动机的福特野马GT和黑马相比，也不会与道奇ChargerDaytona全电动车型竞争。自然，这一启示激发了许多人的想象力——包括数字汽车内容创作者的远见卓识。

更准确地说，VinceBurlapp(社交媒体上的vburlapp或burlappcar.com)是一位多产的虚拟艺术家，他喜欢梦想各种汽车领域的所有最新车型-现在他正在考虑如何制作提议的第七个-一代雪佛兰科迈罗EV尽可能诱人。他的愿景是打造一款有趣且酷炫的四门科迈罗电动汽车，并带有一丝跨界实力，这意味着它也可以作为全轮驱动车型出售，以增强其实用性和功能。

显然，这是一件奇怪的事情，但丰田已经在以相同的目标受众销售价值4.2万美元的2025年皇冠四门跨界轿车。然而，他们的这款车是一款具有独特混合动力的中型车型，而且比提议的3.5万美元的Camaro贵很多。不管怎样，我们会看看这个谣言会产生什么结果——与此同时，请记住像往常一样对所有这些效果图保持健康的态度。