干净 激进的马自达MX-5Miata宽体车栖息在幻想世界中等待成真

听说丰田、马自达、本田、雅马哈等汽车公司承认在安全测试中造假，日本汽车业因此遭受重创。

但是，当马自达MX-5Miata车主坐在一辆小型敞篷跑车内时，你认为他们会关心安全吗?这辆小型敞篷跑车可能会被一些目前的全尺寸SUV(如雪佛兰Suburban)整个吞噬，或者被GMCHummerEV皮卡这样的庞然大物轻易碾压。可能不会，因为小型敞篷跑车也许已经成为世界上最具标志性的敞篷车。

奇怪的是，自1989年诞生以来，只有四代，分别标记为NA、NB、NC和ND。就这么简单，第四代自2014年在世界各地推出以来一直尊重传统。它在2016年获得了最高的世界年度汽车(WCOTY)荣誉，从那时起，马自达一直努力使它具有吸引力。

他们在2018年、2021年和2024年对其进行了至少三次更新，同时还推出了一系列特别版——包括马自达100周年纪念版。他们没有做的——无论是在Roadster还是双门伸缩车顶快背车上，都是为它提供JDM风格OEM调校的乐趣。不用担心，很多场馆和独立人士已经处理好了这个问题——包括数字汽车内容创作者的想象力领域。

虽然已经有近十年的历史了，但NDMazdaMX-5Miata仍然能激发人们的激情，这位汽车艺术家和设计师(在社交媒体上以pistonzero的名字更为人所知)以最好的方式展示了他对这款标志性敞篷跑车的热爱，他配备了全套宽体空气动力学套件和一系列额外的修改。他从概念套件开始，其中不仅包括更强劲的挡泥板喇叭口和空气动力学装饰，还包括全新的前端和改装的后部。

为了表明他是传统的北美MX-5Miata粉丝，这位像素大师还在所有东西的顶部设计了一个第一代风格的硬顶。白色车轮也很经典，但我不确定蓝色制动卡钳、乳白色合金和车身玫瑰色之间的组合。幸运的是，下面还嵌入了一个CGI视频功能，我们可以看到马自达MX-5Miata猛烈撞击，车身宽大，穿着深蓝色服装和黑色“鞋子”。

更妙的是，有人想知道技术上奇特的宽体套件和所有其他修改在现实生活中是否可行——CGI专家回答说“还没有，但正在努力。”所以，除了我们是否喜欢这个非官方设计项目的常见疑问之外，还有第二个问题：如果艺术家的创作成真，你会买一辆看起来像这样的Miata吗?