1973年普利茅斯梭鱼车的所有车身面板均被更换就是它的下场

Barracuda在美国小马车和肌肉车历史上占有一席之地，是此类汽车中最令人印象深刻的车型之一。它只生产了十年，从1964年到1974年，却给人们留下了深刻的印象，有些人甚至不遗余力地让它们存活至今，距离上一辆Barracuda下线已有半个世纪。这辆Barracuda是1973

年生产的，几个月后普利茅斯就停止生产这款车型。作为第三代车型的一部分，Barracuda诞生于这个世界，是为了满足人们对四轮猛兽的梦想，但几十年后，它却远远超出了人们的想象。

我们不知道负责Barracuda改造的团队的名字，但它现在的样子可能就是每个人想象中的小马车的样子：黑色、肌肉发达，但对于日常出行的人来说却很轻松。

普利茅斯的整个车身都重新制作了，每一块车身面板都换成了新金属。在此过程中，建造者还将汽车的原始车头换成了1971年的Cuda，将引擎盖换成了1970年的AARCuda。

所有面板安装到位后，一个名叫ModaMotive的团队以热棒风格涂上了一层哑光黑漆。车身和底盘(细节不详)随后被支撑在15英寸的Vision轮毂上，并配以BFGoodrich轮胎。在每个轮胎后面都安装了Bilstein悬架组件。将

引擎盖移开后，可以看到一个440ci发动机傲然矗立在一个非常干净的舱室里。它很可能不是原装的，但它的排量是普利茅斯在生产这些东西时为该系列提供的最大排量。它与Torqueflite三速自动变速箱相连，并通过Pypes排气系统排气。

在内部，Barracuda进行了现代化改造，安装了空调系统、仪表板上的新仪表盘和支持蓝牙的收音机。您所看到的1973年普利茅斯Barracuda

将于7月12日在基西米的MecumFlorida夏季特别拍卖会上拍卖。据我们所知，这是这款小马车首次出售，但目前尚不清楚其主人希望卖多少钱。不过，我很确定，如果拍卖会上人手合适，出价可能会超过评估专家Hagerty所说的44,000美元，一辆状况完美的小马车就值这个价。