比亚迪和CATL将于2024年底生产可在10分钟内充满电的电动汽车电池

全球最大的电池制造商比亚迪和CATL即将推出可在10分钟内从零充电至100%的磷酸铁锂(LFP)电池。CATL将于今年年底推出支持6C充电的Qilin2.0电池，而比亚迪将于2024年下半年推出具有类似充电性能的Blade2.0电池。LFP电池最初是入门级电动汽车的廉价电池，如今有望作为性能选择在电动汽车行业占据主导地位。LFP化学成分不断改进，最好的LFP电池的能量密度几乎与NMC电池相当。然而，它们似乎在快速充电方面占有优势，创纪录的6C充电速率可以让它们在10分钟内充满电。

目前，全球最大的电池制造商比亚迪和CATL正在研发具有6C功能的超快速充电电池。据中国报道，比亚迪将于今年下半年推出其Blade2.0电池。CATL还计划在2024年底前推出性能相似的第二代麒麟电池。两者都使用磷酸铁锂(LFP)化学成分，这种化学成分已获得电动汽车制造商的广泛认可。

目前，CATL生产的最好的LFP电池名为神星，支持5C充电，这意味着它们理论上可以在一小时或大约12分钟内充满五次。第一辆使用神星电池的电动汽车是Zeekr001，从10%充电到80%仅需11.5分钟。另一家领先的电池制造商比亚迪在这方面不太先进，其Blade电池的充电速度为4C。它需要大约15分钟才能充满电，这仍然是一项了不起的成就。

CATL于2月份才推出了支持5C的神星电池，这也解释了为什么这家中国电池制造商计划在2024年底推出其6C电池。然而，CATL还在4月份宣布了神星PlusLFP电池，其能量密度提高了205Wh/kg。这将使参考电动汽车在充电后行驶1,000公里(620英里)，而不会增加电池尺寸或重量。然而，神星Plus电池的充电速度仅为4C。

比亚迪似乎略微落后于CATL，其最好的Blade电池的充电速度仅为4C。然而，中国媒体报道称，该公司正在采取不同的策略。比亚迪传统上只有在确保其技术已准备好投入生产后才会发布产品公告。这让有关比亚迪将在未来几个月内准备好其6C电池的报道更加可信。

尽管我们很快就会拥有能够实现超高充电率的电池，但如果基础设施限制了充电速度，这也无济于事。容量为100kWh的6C电池需要能够分配超过650kW的充电器(包括损耗)。今年2月，宣布推出其最强大的直流快速充电器，可提供高达600kW的功率。然而，中国电动汽车车主可用的大多数直流快速充电器的额定功率为120kW。