法拉利F250超级跑车发布会邀请函似乎透露了最终设计方案

F250(无论最终版本叫什么)预计将采用混合动力V6发动机，就像该公司在勒芒夺冠的499P一样。

新款法拉利超级跑车十年才推出一次，而马拉内罗的人们总是在设计上保密，直到他们准备好让我们看到最终成果，这让人恼火。但看起来，当2014年LaFerrari的继任者于今年晚些时候推出时，该品牌的最佳客户可能已经收到了一些暗示。

法拉利的旗舰车型目前代号为F250，但首次亮相时肯定会采用另一个名字，该车型曾多次出现在马拉内罗工厂附近的道路上，但总是穿着坚固的伪装面板或全套黑布迷彩，以掩盖外形的细节。

但一位富有的澳大利亚粉丝@ferraricollectoraus在Instagram上透露，他已收到新车发布会的邀请，并发布了几张漂亮的红色邀请盒的照片，包括里面的线条画，这肯定是量产车型的预告。

简单的轮廓图仅由六笔单独的笔画组成，但显示了一辆从车头到车尾的强烈线条，将前轮拱一分为二，并剪裁了车尾。它还具有收紧的腰部，使轮廓显得精瘦而富有运动感，前挡泥板峰明显，后甲板和尾部几乎平坦。

我们一直期待F250受到法拉利两届勒芒冠军499P的极大影响，该车的混合动力辅助V6动力系统也有望出现在这款公路车上。但正如TheDrive所指出的那样，图中的汽车看起来与2022VisionGranTurismo非常相似，这是法拉利为游戏玩家打造的虚拟概念车。

VisionGT概念车据称搭载一台120度3.0升V6发动机，可产生1,016马力(1,030PS)和664磅-英尺(900Nm)的功率，并配有一个322马力(326PS/240kW)的三电机混合动力系统，使该车实现全轮驱动。

法拉利称，该车干重2,756磅(1,250公斤)，并表示GT可在2秒内加速至62英里/小时(100公里/小时)，在5秒内加速至124英里/小时(200公里/小时)，并在1分10秒内跑完Fiorano测试赛道一圈，比LaFerrari快10秒。