部分捷豹F-PaceSUV因发动机舱潜在起火风险被召回

2024年对捷豹爱好者来说是相当悲伤的一年。这家英国汽车制造商不仅停产了XE、XF和F-Type车型，而且到2024年底，随着捷豹为纯电动汽车的未来做好准备，该品牌目前的多用途车也将停产。

在停产F-Pace运动型多用途车之前，捷豹发现了一个影响一小部分人的令人担忧的问题。在美国，受影响的车辆数量为133辆，生产日期从2023年11月29日至2023年12月18日不等。

这些车辆在英国索利哈尔工厂组装，其机油滤清器外壳采用不正确的塑料规格生产。这反过来会导致裂缝，使发动机油泄漏到热部件和下面的路面上。换句话说，召回情况会导致和防滑危险。J6P3-6714

-AB是可疑外壳的零件编号，来自英国的PurFluxFiltration。捷豹路虎于2024年4月3日通过一份现场报告意识到了这个问题，该报告称外壳有细微裂纹。除了捷豹，捷豹路虎旗下的路虎部门也已在美国召回1,995辆汽车以解决此问题。就路虎而言，从Discovery开始的所有车型均受到影响。

根据以下所附文件，“由于这一问题，发生了少量起火事件。”捷豹路虎的产品安全与合规委员会于6月7日开始调查此问题，并于6月11日将此事提交召回决定委员会。两天后，召回专家一致认为需要尽快启动安全召回。

经销商已被指示为受影响的客户免费更换机油滤清器外壳、滤清器和O形圈。与此同时，车主最迟要等到2024年8月9日才能收到包含召回通知的JLR品牌信封。不过，车主可以通过在捷豹的召回门户或联邦监管机构的网站上运行17个字符的VIN轻松判断他们的F-Pace车辆是否受到影响。

在这种情况下，车辆识别号以SAD开头。捷豹也即将告别内燃机，这有点令人伤心，尤其是现在对混合动力和PHEV的需求持续增长。展望未来，捷豹计划部署一个名为捷豹电气化架构的新平台。它的第​​一个应用是一款四门豪华旅行车，在WLTP而不是EPA测试中的

估计续航里程为700公里(430英里)。预计这款新车将于2024年底首次亮相，并于2025年在索利哈尔工厂投入生产。它将与揽胜和揽胜运动版的电动版一起推出，这款尚未命名的车型的起价约为100,000英镑或约126,380美元。据说JEA还计划推出一款电动运动型多用途车和一款电动轿车。与豪华旅行车类似，它们被认为将采用双电机规格作为标准配置。