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2025款保时捷Taycan这款入门级豪华电动车的节俭并不意味着无趣

发布时间:2024-06-03 15:03:14 编辑:公孙娅琦 来源:

导读 保时捷为2025款Taycan进行了更新,更新不仅体现在外观上,还对其性能产生了深远的影响。即使是采用后轮驱动的入门级Taycan也是一款性能强劲...

保时捷为2025款Taycan进行了更新,更新不仅体现在外观上,还对其性能产生了深远的影响。即使是采用后轮驱动的入门级Taycan也是一款性能强劲的车型,这要归功于健康的技术注入和有意义的升级。

在汽车界,保时捷不仅是一个令人向往的品牌,而且是最保守的品牌之一。这家祖文豪森汽车制造商需要进行彻底的变革才能对其车辆进行哪怕是最轻微的设计更改。然而,时不时地,保时捷的员工会完全疯狂,想出一些非常离谱的东西,甚至让最狂热的粉丝也咬牙切齿。

最好的例子可能是2002年推出的第一款SUV——卡宴。这一大胆的赌注非常成功,以至于它鼓励这家汽车制造商在2009年推出柴油车型,甚至更加疯狂。那一年,保时捷高管们一定在想,“这到底是怎么回事!”然后Panamera也进入了这个世界。我必须承认,把911变成一辆丑陋的豪华轿车需要勇气。然而,人们喜欢它,称赞它是唯一一款驾驶起来几乎和Elfer一样灵活的行政轿车。

尽管Cayenne和Panamera表明保时捷喜欢冒险,但在该品牌的首款电动汽车上它并没有冒任何风险。好吧,也许有一点,因为强大而嘈杂的对置气缸发动机是该品牌的标志。然而,电动汽车远不如柴油保时捷那么离谱,所以粉丝们对它不以为然。在特斯拉ModelS证明电动汽车既性感又运动之后不久,Taycan很快成为市场上最好的电动汽车之一。

虽然它在续航里程和效率上无法威胁到特斯拉ModelS,但由于采用了800伏电气系统,Taycan在充电性能方面占有优势。保时捷使用这一技巧缩短了纽博格林赛道两圈之间的充电时间,事实证明这一技巧非常成功,现在被广泛视为电动汽车的黄金标准。保时捷Taycan并不便宜,但它可以像超级跑车一样在赛道上超越内燃机跑车,特斯拉注意到了这一点。

从那时起,保时捷和特斯拉就开始定期争夺纽伯格林赛道最快电动车的头衔。目前,祖文豪森汽车制造商凭借配备魏斯阿赫套件的TaycanTurboGT捧得了冠军奖杯。考虑到特斯拉过去的竞争实力,我相信它不会长期逍遥法外。

虽然顶级车型是汽车制造商的光环,但大多数情况下,基础款车型才是吸引客户的主力。今年早些时候,保时捷对Taycan进行了当之无愧的中期改款,入门级车型是主要受益者之一。与汽车行业的其他中期改款不同,这款车的设计没什么可说的。然而,引擎盖下的重要变化使基础款Taycan成为比以前更好的跑车。

设计评估

正如我所说,保时捷在Taycan上的考虑比Cayenne和Panamera多。2015年的MissionE概念车引领了这一潮流,值得庆幸的是,它并不是由各种保时捷车身部件拼凑而成的汽车模型。流线型设计让Taycan看起来像一辆真正的轿跑车,尽管是四门轿跑车。这使得它的内部空间比Panamera略窄,这是可以理解的,因为轴距略短,为2,900毫米(114.2英寸),而不是2,950毫米(116.1英寸)。人们

很容易将Taycan的设计视为Panamera经过深思熟虑的衍生产品。它们可能共享设计DNA,但细微的变化会带来天壤之别。虽然看起来不像,但Taycan比Panamera宽29毫米/1.14英寸,而且车身更低。改变的比例足以让Taycan成为一辆你喜爱的汽车,而不是一辆你可以接受的汽车。

这是保时捷,与更新前的车型相比,你很难找到独特的设计特点。高清矩阵LED大灯更平坦,现在显示出保时捷特有的四点式灯光标志。你会注意到一个三维玻璃外观的保时捷标志融入到后灯带中,这次,你可以订购一个带有欢迎/离开动画的发光版本。

我们的测试车采用了保时捷著名的普罗旺斯颜色,据说是一种淡紫色和粉红色相结合的薰衣草色。虽然听起来很糟糕,但在现实生活中看起来相当不错。保时捷通过这种配置保持了入门级车型的精神,但在细节上也毫不吝啬。21英寸RSSpyderDesign轮毂是这款Taycan如此引人注目的原因之一。

内部评估

保时捷将这款Taycan涂成全薰衣草色,并搭配同色系的Bramble皮革内饰。它看起来确实很舒服,摸起来更舒服。可以公平地说,人们购买TaycanRWD并不是因为它的运动特性,保时捷巧妙地承认了这一点。这就是为什么我并不怀念自适应运动座椅,并发现配置的舒适座椅是这款车更合适的选择。

尽管Taycan是一款E级轿车,但它并没有像其表亲Panamera那样提供宽敞感。对于后排乘客来说尤其如此。更倾斜的车顶线是罪魁祸首,使空间对于高个子的人来说有点狭窄。这也妨碍了后方的视野,但值得庆幸的是,Taycan配备了摄像头和辅助系统,可帮助驾驶员了解周围环境。

如果您不是那种在公路旅行时会把所有东西都塞满的人,那么后备箱可以提供不错的储物空间。后备箱的储物空间为407升(14.37立方英尺),前备箱的容量为84升(3立方英尺),足以放置一个手提箱。如果您需要更多空间,则应考虑SportTurismo和CrossTurismo型号。


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