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汉密尔顿以激动人心的英国大奖赛胜利结束了胜利荒

发布时间:2024-07-09 15:22:27 编辑:陆纨可 来源:

导读 好事多磨。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)敲开胜利之门已经有一段时间了,但胜利之门终于在周日的英国大奖赛上再次打开,他赢得了自2021...

好事多磨。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)敲开胜利之门已经有一段时间了,但胜利之门终于在周日的英国大奖赛上再次打开,他赢得了自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来的首场胜利。

汉密尔顿在周日的英国大奖赛之前已经945天没有赢得过一场比赛,但在棘手的条件下,他发挥出了最佳状态,并在第18圈迅速领先,而队友乔治·拉塞尔则落后。

第一轮进站后,汉密尔顿排在迈凯伦车队的兰多·诺里斯之后,由于赛道变干,他不得不在第39圈换上光头胎。诺里斯在第40圈第二次进站,但在他冲出维修区后,汉密尔顿重新领先,再也没有回头,赢得了他职业生涯的第104场F1胜利。

汉密尔顿在周日的国际汽联新闻发布会上说:“感觉与之前的比赛不同,尤其是一场接一场的比赛或多个赛季多次获胜的比赛。”“我认为,作为一个团队,我们经历了各种逆境,我个人也感受到了这些挑战,这些挑战是持续不断的,就像我们每天都必须起床并尽最大努力一样。

”“你知道,很多时候,你会觉得你尽了最大的努力还不够好。有时你会感到失望,你知道,我们生活在一个心理健康问题非常严重的时代。我不撒谎,我经历过这种情况。肯定有一些时刻,你知道,我以为这就是结局,那种情况永远不会再发生了。所以,当这种感觉来临时,我想,说实话,我从来没有因为胜利而哭过。它只是从我体内流出。这是一种非常棒的感觉。我非常非常感激它。”

经过下午的测试后,维斯塔潘对获得P2感到满意

汉密尔顿身后是卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘,他度过了一个不同寻常的下午。整个银石赛道周末,红牛车队在速度方面的挣扎都暴露无遗,维斯塔潘无法向冠军发起挑战。

维斯塔潘从第四位起跑,在第一圈超越诺里斯获得第三名,但没能抵挡住迈凯轮车队的进攻,在第17圈时跌至第五位,落后奥斯卡·皮亚斯特里。

拉塞尔在第34圈退赛,皮亚斯特里在第一次进站前多跑了一圈,跌至第四位,维斯塔潘在比赛还剩20圈时升至第三位,然后在第39圈换上硬胎,完成比赛的最后冲刺。红牛车队大胆换上硬胎,维斯塔潘在第48圈超越诺里斯获得第二名,在终点时与汉密尔顿的差距不到一秒半。

“我试图跟上,但轮胎没油了,”维斯塔潘承认道。“我的意思是,一切都很顺利,我只是在努力抓地。然后兰多超过了他。然后奥斯卡也超过了他。天开始下雨了。我也没有抓地力。我也不想冒太大的风险,因为感觉不好。感觉不舒服。所以我想,‘我只能坐在这里,努力活下来。’”

“但是,是的,我们只是保持了正轨,从光头胎到中间胎,再从中间胎回到光头胎,做出了正确的决定,这基本上让我保持了竞争力。我的意思是,通过今天做出正确的决定,我们在正确的时间到达了那里。

“到最后,我们选择了硬胎,这对我们来说绝对是正确的选择。所以我们可以继续使用硬胎,因为中性胎对我们来说已经不够好了。所以,到最后,我们只能全力以赴地使用硬胎,最终我们获得了第二名。有一段时间,我们甚至有可能获得P5或P6。所以,是的,在一个糟糕的下午,我会说,就表现而言,我会获得第二名。”

诺里斯想知道会发生什么

对于诺里斯来说,这是充满如果、但是和可能的一天,因为在比赛还剩不到四分之一时,他失去了可能的主场胜利。起跑

时,诺里斯在3号弯道跑偏,为维斯塔潘打开了夺得第三名的机会,但他在第15圈在汉格直道上再次超越了这位荷兰人。

汉密尔顿和拉塞尔在第19圈的失误让诺里斯重新回到领先位置,一圈之后,他在起跑直道上从汉密尔顿手中夺得领先。诺里斯在第28圈进站,并保持领先,直到第二轮进站时他冲出维修区,落后汉密尔顿至第二位。

在最后一次进站时换上软胎的决定也被证明是错误的,因为换上硬胎的维斯塔潘比诺里斯更有力。在还剩四圈时,维斯塔潘在汉格直道上报了仇,轻松超越了诺里斯,诺里斯最终获得第三名。

“我的意思是,很多事情都进展顺利,”诺里斯说。“我们在最后一站丢掉了比赛。所以,一圈,但我不认为那是一圈。

“我认为,即使我在完美的一圈中获胜,我们决定使用软胎也是错误的。我认为刘易斯无论如何都会赢。所以,我们这边的两次失误让我们今天失去了一切。所以,尤其是在这里,相当令人失望。”

拉塞尔因失去主场获胜机会而感到失望

梅赛德斯本可以轻松通过拉塞尔获得双领奖台,拉塞尔在第34圈因水系统问题退赛之前一直表现强劲。

拉塞尔在2024年第二次获得杆位,并在开局良好后在比赛的头四分之一保持领先。随后,他被降级到第二位,因为汉密尔顿在第18圈轻松领先。第19圈的一次奇怪发车让拉塞尔落后诺里斯,排名第三,第20圈,他被降级到第四位,因为猛烈冲刺的皮亚斯特里在第3弯道绕过这位英国车手的外侧。梅赛德斯

在第27圈让车手双双参加中性赛,拉塞尔在维斯塔潘之后重新加入比赛,排名第四,但在七圈后被告知退赛。

“一开始在干燥的路面上一切都在控制之中,然后在潮湿的路面上非常具有挑战性,我开始失去动力,接下来我知道的是,我不得不退赛,所以是的,相当令人失望,”失望的拉塞尔说。“当然,我们会保持积极的态度,赛车速度很快,我们会有更多的机会,但退出任何一场比赛都是令人失望的,更不用说在主场比赛了。

我们至少有机会登上领奖台。”


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