男子前往新泽西州取停在谷仓里的1966年道奇Charger生活因此受到影响

仅有37,300辆Charger下线，与Mustang相比几乎不公平。福特1966年的Mustang出货量超过607,000辆。

然而，Charger瞄准的买家群体更注重驾驶时的刺激感。发动机系列以额定功率为230马力的318V8发动机开始，而Mustang只提供六缸发动机和289的多种变体。Charger

买家的下一个选择是功率为265马力的361ciV8，其次是功率为330马力的383缸体。最受欢迎的发动机是功率为425马力的426StreetHemi，但只用于468辆Charger。

一辆1966年产道奇Charger最近在新泽西州米兹帕的一个谷仓中被发现，由于生活上的困难，车主目前正在努力为这辆车寻找新主人。

首先，这里有一个重要的花絮：这辆Charger一生都归同一位车主所有，而且所有权仍然在他名下。作为一车主Charger，该车有资格进行全面修复，但eBay卖家jared2044表示，他们只想修复动力系统并按原样驾驶汽车。

照片不言而喻，并证实车辆远未变成锈迹斑斑的车辆。它确实需要一些金属加工，尤其是地板(卖家说必须更换)，但车身仍然出奇的坚固。Charger上仍然保留着原始的绿色油漆。

道奇为1966年Charger买家提供的颜色不多不少21种，其中包括多种绿色色调，即浅绿色和深绿色。我是紫红色的忠实粉丝，但那是完全不同的故事，老实说，我已经很多年没见过穿这种原始油漆的Charger了。

现在，让我们看看引擎盖下发生了什么。为这辆Charger提供动力的发动机是383，搭配四速变速箱。不幸的是，你不会得到太多好消息，因为发动机已经锁定。卖家没有提供有关发动机缸体的更多信息，但考虑到原装发动机仍在车内，你可能想尝试重建而不是用另一台发动机替换它。

拯救这辆Charger并让它回到路上似乎并不像看起来那么难，尤其是当你仔细检查它时——这就是建议亲自或第三方检查的原因之一，因为它可以帮助潜在买家确定拯救Charger所需的工作量。

车主说他们想自己动手，但现在他们被迫放弃这辆车，因为他们预计9月份会生下第二个男孩。生活阻碍了他们，但这不会是这辆Charger的终结，因为我相信这辆车很快就会找到新家。