改装的杜卡迪Sport1000为博洛尼亚的SportClassic产品增添了一股清新气息

要想清楚了解这个人的能力，就看看这辆令人惊叹的DucatiSport1000吧。Tim从2006年款的BolognaSportClassic系列开始，里程表上显示行驶里程仅为5,000英里(约8,050公里)，但跑起来却非常顺畅。由于车况极佳，这辆摩托车的L型双缸发动机内部保持不变。

外部，它获得了由Ducabike、SpeedyMoto和EVR提供的一系列开放式离合器和正时皮带售后盖。来自Zard的炫酷不锈钢排气系统取代了原装管道，并在最需要的地方配备了手工制作的隔热板。此外，燃油系统通过全新的RexxerECU进行了优化。

说到外观方面，Sport1000的难看的双喇叭被抛弃，取而代之的是隐藏在油冷却器后面的单个喇叭。在曾经的OEM大灯所在位置，我们现在看到的是CorseDynamicLED模块和定制整流罩。后者是顶部有色挡风玻璃和侧面LED转向灯的所在地。

在驾驶舱区域再往后看，您会注意到样品夹式座椅上佩戴了各种高级配件。Motogadget握把、可调控制杆和Rizoma储液器就是这些好东西之一，还有车把端转向灯和后视镜。前挡泥板、尾部和油箱等物品都是原厂的，但后者现在是一个齐平安装的加油口盖，可以让东西看起来漂亮干净。

鞍座重新装饰了黑色皮革和Alcantara的混合物，中间有高雅的索环装饰。CorseDynamics的LED照明硬件照亮了后端，看起来比原始设置整洁得多。自行车的运转装置大部分保持不变，但该项目的作者确实将前叉换成了一组Andreani内部部件，以提高操控性。

另一方面，工厂车轮让位于包裹在倍耐力PhantomSportscomp橡胶中的更轻的Kineo替代品。最后，这辆车的涂装是银色和黑色的混合物，配以红色细条纹。仔细观察油箱的侧面，你会看到白色和绿色的细小部分与红色细条纹相连，以呼应意大利国旗。前整流罩上也有一些绿色。