10项必不可少的摩托车维护清单项目可为您节省时间和金钱

摩托车的保养比汽车的保养简单得多。不过，拥有一份清晰的检查清单有助于确保您的摩托车处于最佳状态。这就是我今天要讨论的内容：您必须勾选所有方框，才能骑着摩托车走向夕阳，而不是被一辆坏了的摩托车困在家里。

摩托车保养至关重要，原因有多种。它可以防止损坏和增加成本，并确保您在路上安全。

无论您是想购买第一辆摩托车并熟悉保养方法，还是经验丰富的骑手想要仔细检查是否跳过了任何步骤，本指南都能满足您的需求。如果您属于前者，您会很高兴知道摩托车保养并不是什么火箭科学。如上所述，保养好您的两轮车比保养汽车简单得多。

您应该始终确保您的自行车保养良好。但是，有些时候，比如春天刚开始，您将自行车从车库中取出时，在上路之前先检查机器至关重要。

一个常见的问题是：“我应该什么时候保养我的摩托车?”嗯，这取决于您骑自行车的强度和频率。根据经验，您需要每六个月或每行驶5,000至6,000英里(8,000至9,600公里)更换一次机油。但理想情况下，您需要定期检查以确保一切正常运转。除了机油之外，还有很多其他事情需要注意。

1.燃料

如果您经常骑自行车并且最近加过油，则可以跳过此步骤。但是，如果您将摩托车停放了较长时间，则可能需要更换油箱内的燃料。

这完全取决于自行车闲置了多长时间。如果已经停了几周，您可能不会遇到任何问题。但是，如果您加的是乙醇混合燃料，则可能会在几周内变质，具体取决于储存方式。如果没有，燃料可以持续长达6到8个月。但是，通常不值得冒这个险。最好的解决方案是清空油箱并注入一些新鲜的恐龙汁。

2.电池

理想情况下，当您长时间不骑车时，最好将电池放在维护充电器上。如果您还没有这样做，请立即连接一个。如果电池充满电，您可能就没问题了。

最好使用电池测试仪来查看它输出了多少电量。但是，即使没有特殊工具，您仍然可以通过检查电池的年龄以及它启动发动机的难易程度来分析电池的状况。如果电池使用超过五年，您应该考虑更换它。你不想让它在骑行中途坏掉，迫使你拖着自行车。

检查电池时，打开保险丝盒检查保险丝。随身携带一些备用保险丝——你永远不知道保险丝什么时候会烧断。

3.轮胎和车轮

轮胎值得您花时间和精力，因为它们是任何车辆最重要的部件之一。您可以检查几件事。首先，确保气压适合骑行——您通常会在侧壁上找到制造商建议的轮胎压力。每周至少检查一次。

其次，检查轮胎是否有足够的胎面花纹。您可以通过目测来做到这一点，但最好的方法是使用胎面花纹深度计。许多轮胎在距胎套1/32英寸处都会有一个磨损指示条，让您知道胎面磨损严重，无法继续骑行-这是大多数轮胎制造商建议更换的点。

胎面较少的轮胎无法提供足够的牵引力。在最好的情况下，这会导致轮胎经常打滑，但在最坏的情况下，可能会导致事故。

年龄呢?虽然应该考虑，但它并不是决定轮胎是否适合上路的最重要因素。轮胎制造商认为五年是“销售截止日期”，预计五年之后可以使用很多年。所以，如果你买了两年的新轮胎，它们的整个寿命都还很长。

不过，在检查橡胶是否有裂纹、干腐和氧化过度硬化时，你可以考虑制造日期。此外，通过检查轮胎是否有过度间隙以及它们是否滚动顺畅，确保平衡重物没有从自行车上掉下来，并且你的车轮轴承没有问题。当然，要做到这一点你需要抬起你的自行车。

4.链条

您可以采取一些措施来确保链条发挥最佳性能。清洁是链条保养的重要部分：链条上会堆积污垢和尘垢，因此最好定期清洁。清洁后务必润滑。

然后，保持链条张紧度至关重要，以确保自行车平稳行驶并防止过度磨损和功率损失。在清洁过程中，您应该检查链轮的磨损情况，尤其是通常隐藏的前链轮。此外，请确保前链轮螺母拧紧。

5.刹车

没人想遇到刹车失灵或其他与刹车相关的问题。幸运的是，检查刹车并不困难。当自行车离地时，检查刹车会更容易。您应该注意以下几点。

首先，转子是否有划痕、上釉或变形?当刹车片磨损严重，减速时，下面的金属会刮到转子，就会出现划痕。当刹车片有制造缺陷(如裂缝、气泡或硬点)导致不平整时，也会发生划痕。

当温度超过刹车片极限时，刹车片材料会变硬并形成光滑的玻璃状表面，就会出现上釉。如果您的刹车上釉，它们就无法与转子提供必要的摩擦力来减慢您的速度。此外，只要生锈只出现在表面上，也没关系。它通常在自行车静止后出现，使用刹车时就会消失。

当然，您必须检查刹车片上还剩下多少肉，以及它们是否磨损均匀。根据剩余深度检查刹车片是否仍可使用，请查看维修手册。

其他常被忽视的事项包括刹车管线和刹车油。确保管线仍然完好，并查看手册了解刹车油的更换间隔。如果您骑得猛，则应每隔一个季节更换一次。

6.油和其他液体

当我们想到摩托车油液时，大多数人首先想到的就是机油。即使您还没有达到建议的行驶里程间隔，提前更换机油和滤清器也无妨。此外，还要考虑机油的使用年限。如果您骑车的里程数不多，那么至少每季度更换一次机油是一个好习惯。此外，机油和刹车油也一样——如果您骑得猛，就必须更频繁地更换。

不要忘记摩托车上的其他油液。您应该每隔一个季节更换一次冷却液，但最好查看手册以确保您遵守制造商的建议。此外，请确保您的变速箱油足够新鲜(如果您的摩托车适用)，以及前叉油(通常每隔一到两年更换一次)和液压离合器油。

7.过滤器

更换机油时，还必须更换机油滤清器。请警惕市场上的假机油滤清器-您应该始终购买用户手册推荐的滤清器类型。

机油滤清器也需要清洁，通常每换油2-3次一次。滤清器旨在捕获较大的颗粒。您可以使用脱脂剂或刹车清洁剂清洁它。然后，用水清洗，并使其完全干燥，然后再将其装回自行车上。

另一个重要部件是空气滤清器。根据使用情况和制造商的建议间隔，必须每3,000至6,000英里(5,000至10,000公里)更换一次。

8.暂停

一般来说，前叉上只有两个部件需要定期更换：叉油和叉密封件。叉油通常需要在12,000至18,000英里(20,000至30,000公里)后更换，具体取决于车主手册的建议。

一旦您发现前叉开始漏油，您就需要更换叉密封件。当您这样做时，您还需要更换油。

9.灯光和电子设备

最简单的维护任务之一是检查灯光和指示灯。您通常可以注意到前转向灯是否不工作，但偶尔检查一下刹车灯和后刹车灯，以确保它们正常工作。前灯也是如此。

如果您看到任何灯光变暗和闪烁，可能是时候更换灯泡了，以免它们完全烧坏。或者，可能是保险丝烧断了。此外，检查控制自行车上所有电子设备的开关，并在必要时更换它们。

10.电缆、控制装置和转向装置

从长远来看，电缆外壳中的油脂会变干，从而影响离合器和油门的性能。因此，检查离合器、制动器、油门、阻风门和任何其他电缆和管线以确保它们正常运行非常重要。

如果油门卡住或离合器拉力大，请尝试润滑或调整它们。如果这不起作用，请检查杆或油门管上是否有干扰。如果电缆磨损，请更换。此外，一定要检查脚踏杆和手杆，确保没有松动。

您还应该检查转向是否良好。如果可能，将前轮抬离地面。然后，左右转动杆-不应有卡住、阻力或噪音。接下来，抓住前叉底部，前后摆动-不应有间隙。奖励：清洁为了确保您的自行车处于最佳状态，您必须不时清洁它。长话短说，干净的摩托车使用寿命更长，骑起来也更好。通过定期清洗，您可以降低机械故障的可能性。我不会详细介绍清洁摩托车的具体步骤。如果您对此感兴趣，请查看我最近更新的一篇涵盖此主题的文章。