通用汽车追随福特脚步放缓电动汽车生产

现在不是电动汽车大放异彩的时候。不再是了。通用汽车已经看透了其中的内幕，决定放缓电动汽车的开发和生产，将重点转向内燃机汽车。这意味着雪佛兰SilveradoEV和GMCSierraEV在Orion工厂的生产将被推迟。

汽车行业正全速向电气化迈进，但它突然拉下了刹车。事实证明，市场还没有准备好接受这种转变，所以汽车制造商决定后退一步。

通用汽车在过去几个月宣布了其电动汽车战略的变化。现在，它又采取了一项举措，证明全电动汽车化可能是一个草率的决定。在电动汽车市场崩溃之后，该集团推迟了雪佛兰SilveradoEV及其姊妹车型GMCSierraEV在其Orion工厂的生产。

这两款车的数量将低于原计划，并将在零工厂独家生产。通用汽车也在那里生产GMCHummerEV。通用

汽车和其他汽车集团一样，高估了电动汽车市场的增长。但显然，市场承诺过多，交付不足。因此，汽车制造商不得不放慢脚步，花点时间重新考虑他们的战略，以应对即将到来的原因，这促使电动汽车的发展出现180度大转弯。据GMAuthority报道，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(MaryBara)在财报电话会议上表示：

“因此，我们正在调整支出计划，以确保我们能够提高资本效率并与客户步调一致。”此外，位于密歇根州的通用汽车Orion装配厂将比原计划晚半年开始运营，该装配厂是专门为电动卡车开发的制造中心。该中心原定于2026年中期开始运营。在此之前，通用汽车还将为插电式混合动力汽车腾出更多空间，他们原本希望将插电式混合动力汽车放在一边，避免开发支出，同时全力投入电动汽车产品线。现在，他们将不得不放弃该计划。

福特还将重点从电动汽车转向内燃机汽车和混合动力汽车

福特最近也做出了类似的决定。该汽车制造商最初计划将其位于加拿大安大略省奥克维尔的工厂改造成电动汽车生产中心。但电动汽车需求暴跌迫使他们也掉头，将重点放在内燃机和插电式混合动力车上。

福特汽车目前计划投资约30亿美元扩大SuperDuty产量，而奥克维尔装配厂将成为该投资的目标设施之一。

福特最初打算向加拿大工厂投资13亿美元。但那时该工厂即将成为电动汽车中心。福特计划在那里生产其三排电动SUV。然而，这款原定于2025年首次亮相的车型最近被推迟到2027年。