停放了50年的1959款雪佛兰科尔维特引发的疑问比答案还多

有人说，谷仓淘金的黄金时代已经过去了。虽然对于标有法拉利和布加迪标志的价值数百万美元的经典车来说，情况可能确实如此，但许多酷炫的车仍然从长期储存中脱颖而出。这辆1959年的雪佛兰科尔维特就是其中之一。

这辆跑车是在密歇根州弗兰肯默斯被发现的，自20世纪70年代初以来就一直停在路上。车牌显示该车辆最后一次注册是在1973年，这意味着截至2024年，这辆科尔维特已经停在路上整整51年了。通常这段时间足以让一辆经典车变成一堆垃圾，但这辆科尔维特却出色地度过了50年的存放期。

诚然，由于采用了玻璃纤维车身，这辆车的大部分都不会生锈，但是混凝土地板也有助于保持底盘清洁。霜蓝色漆看起来状况良好，清理起来应该很容易。目前无法确认油漆是否是原装的，但很有可能是。里程表上62,152英里的读数暗示这辆科尔维特在14年的路上行驶次数不多。

有限数量的照片表明车身面板是平直的，所有的镀铬部件都还在原位。这辆Corvette仍然保留着原厂硬顶，这对于20世纪50年代末的车来说是一个很大的亮点。我们看不到太多的内饰，但仪表板、座椅和地毯看起来都完好无损。全蓝色的内饰与外观相匹配，形成了罕见的颜色组合(1,024辆涂有霜蓝色，明显更少有相同的内饰)。

卖家声称V8发动机的数字匹配，但设备不完整。乍一看，化油器和气门盖是两个明显缺失的物品，但这款发动机可能还需要其他零件。广告明确指出，缺失的零件不包含在销售中。看起来有人想完全拆除发动机，所以这款V8可能有大问题。

我们没有得到关于发动机的任何信息，但它肯定是283立方英寸(4.6升)的发动机，这是当年唯一可用的排量。但是，客户可以在四种不同的版本之间进行选择。基础化油器型号输出230马力，而同款V8的高压缩比版本则输出245马力。该公司还提供了270马力的变体。

此外，283V8还有两种燃油喷射版本，额定功率分别为250马力和290马力。我们最有可能看到的是入门级V8，这是最常见的版本。在1959年生产的9,670辆Corvette中，有5,487辆配备了基础动力装置。

尽管这辆Corvette有点神秘并且缺少一些关键部件，但它绝对值得修复。它似乎是一个成熟的幸存者，这种类型的汽车不应该被遗忘。任何想买它的人都必须支付46,400美元。这辆被遗忘的跑车值近五万美元吗?