2026年奥迪RS6e-tron将是一款怪物

随着全新2025款奥迪A6e-tron轿车和旅行车(包括热门的S6e-tron)全球首发，所有人的目光都在期待着必然问世且期待已久的RS6e-tron，它很可能是有史以来最强大的旅行车。

奥迪尚未正式确认RS6e-tron，但早已暗示了这一项目-包括高性能旅行车(RS6无疑是旅行车的鼻祖)在该品牌的产品组合中很有未来，即使它的目标是电气化未来。

carsales在S6e-tron发布会上询问该品牌全球产品经理ThomasAtzmann，何时可以期待看到电动RS6，得到的答复是“敬请期待”。

Q6e-tron、A6e-tron、高级平台电动和联网汽车发言人StefanGrillneder随后暗示“...一款具有Sportback车身风格的极具吸引力的车辆”正在筹备中，并将在南方春季Q6e-tronSportback发布后推出。

尽管我们的秘密间谍摄影师已经在公共道路上看到了工作原型，但在早期阶段，它不太可能是RS6e-tron，而且更有可能是Q6e-tron的RS版本。

无论这款神秘车型是什么，S6e-tron的峰值功率输出为405kW，这表明RS版本将是一个绝对的怪物，目标是摧毁最新的插电式混合动力宝马M5。

以此数字和当前S6和RS6的峰值功率数为基础，我们预计2026款奥迪RS6e-tron的最终功率将超过538kW，扭矩超过1000Nm。

将当前RS6的33%功率优势(相对于较小的S6)应用到全新的S6e-tron上，我们可以得到预计的千瓦数，虽然这绝不是福音，但我们预计这个公式会相当准确，因为较小的RS4比S4具有27%的功率优势。

奥迪在欧洲旗舰性能车之争中占据了有利地位，因为新款宝马M5在0-100公里/小时的加速表现并不比其仅限ICE车型的前身更快——尽管通过PHEV动力系统增加了电动机，并且功率明显增强——这在很大程度上是由于其重达2400公斤的整备重量。

RS6e-tron上市时的重量很可能与RS6e-tron的重量差不多，而且如果它压缩RSe-tronGT的两速变速器以确保大约三秒的0-100公里/小时加速时间和250公里/小时左右的最高速度，我们也不会感到惊讶。

“答案当然是，我们可以很好地想象[基于PPE的RS6e-tron]，因为设计已经存在了，”A6e-tron技术项目经理JohannesArneth早在2021年就告诉carsales。

“同时，我们已经开发出非常强大的动力传动系统，我相信对于非常喜欢运动的客户提供足够的选择。