优雅而干净的兰博基尼TemerarioSTO尚未上线至少在现实世界中尚未上线

这家来自圣阿加塔·波洛涅塞的意大利异国汽车制造商最近的表现确实不错-无论是因为“YOLO”效应，还是因为他们实际上正在制造比以往更好的汽车。

销量正在飙升——当然，这与异国情调的超级跑车和SUV制造商的比例保持一致，首席执行官认为，世界正在经历一个强大的“你只活一次”(YOLO)阶段，这对公司的交付非常有帮助，因此过去几年的销量创下了纪录。

我们认为，这也是因为他们(终于)制造出了比预期更好的汽车，比如V12驱动的插电式混合动力车Revuelto，许多人认为这是该汽车制造商的一次天文飞跃。当然，还有绝对最畅销的Urus，最近推出了789马力的SE插电式混合动力版本，以及围绕兰博Huracan继任者的大肆宣传。后者在8月的2024年蒙特雷汽车周

期间大张旗鼓地亮相，与前卫而激进的Huracan相比，这也是一个回避。Lambo没有走极端、死忠的Revuelto路线，而是将造型降低了一个档次——让人回想起更平稳的时代，当时像Countach(刚满50岁)这样的车型看起来就像来自未来，只有几条直线。无论如何，Temerario不仅拥有“更温和”的风格和六角形LED日间行车灯的新标志性特征，而且还配备了混合动力PHEVV8动力系统，由一台新的双涡轮增压发动机(红线转速高达10,000+rpm)和三台电动机组成，总输出功率为907马力，远远超过其任何Huracan前辈。因此，虽然每个人都期待LamboRevueltoSVJ能很快问世——明年某个时候，即2026年款，但很少有人敢假设新款Temerario版本正在快速研发中。好吧，他们没有考虑到车辆CGI平行宇宙的不耐烦，因为数字汽车内容创作者的想象力领域一直在努力创造几乎所有的东西——从TemerarioSpyder敞篷车到更高性能的STO变体。后者来自社交媒体上以davidbaylisdesign闻名的CGI汽车艺术家DavidBaylis，他最近决定将新款兰博基尼重新设计成更简洁的版本。他的空气动力学套件显然是受到兰博基尼HuracanSTO的启发，简洁优雅的改造还包括删除六角形LED，为空气动力学改进和“更经典的运动外观”让路。那么，你对这个一厢情愿的改装有什么看法?此外，我们是否应该等待五年以上才能在现实生活中获得新的SuperTrofeoOmologato版本，或者兰博基尼这次会走得更快?