1932年福特搭载几乎原装的雪佛兰发动机和所有合适的街头跑车外观

改装车是一种特殊的汽车，美洲大陆以外的人无法制造出如此成功的汽车。改装车的历史可以追溯到两次世界大战之间的那几年，从技术角度来看，它一直在不断发展，但在造型和外观方面，它始终忠于自己的起源。只要看看这辆1932年的福特，你就会发现，即使在第一辆改装车问世一个多世纪后的今天，情况也是如此。

您可能知道，福特汽车如今是改装车项目的首选基础车型。至少就车身而言是如此，因为福特改装车几乎总是由雪佛兰发动机驱动。

我们这里的例子也不例外。它被描述为不惜一切代价建造的结果，由一个未公开的车库完成，现在它成为人们关注的焦点，因为它再次被抢购一空。

该项目建立在TimelessRod&Custom底盘上，自豪地支持雪佛兰常见的发动机，即流行的350ciV8装置。动力装置通过定制的进气室、人造气门盖供电，并通过双排气系统排气。700R4四速自动变速箱也准备就绪，为福特9英寸后端提供未公开的动力。

底盘是悬挂系统的所在地，该系统由前部的Heidts独立齿轮、性能减震器和后部的4连杆装置组成。制动力由盘式制动器确保，安装在四个五辐镀铬车轮上，并装有子午线轮胎。车身

是纯粹的改装车，或者我们应该说是街头改装车，因为这种车不仅可以在特殊环境中行驶，还可以在道路上行驶。纯粹的街头改装车是指前部直线，后部圆润，中间有一个向上倾斜的驾驶室，以及通常的切碎顶部和铰链和把手的剃须。

汽车外部涂成银色和蓝色，与浅灰色和深灰色的内饰几乎完美匹配。内部长凳上只能坐两个人，他们的脚被定制控制台隔开，驾驶员的需求通过倾斜转向柱来满足，该转向柱的末端是定制方向盘、地板换档器和仪表板上的Autometer仪表。为了好玩，Kenwood立体声音响系统也加入到了这款车中。

这辆1932年的福特车自完工以来只行驶了740英里(1,190公里)，从各方面来看，它都算是第一次上路。它目前在10月19日拉斯维加斯的Mecum拍卖会上挂牌出售，但未提及预计售价。

值得注意的是，这辆车在2023年的Mecum拍卖会上以65,000美元的价格售出。