兰博基尼首席技术官谈论电动超级跑车这头狂牛是时候推出电动汽车了吗

兰博基尼的产品线中从未有如此多的部分电动产品，从搭载V12发动机的Revuelto和双涡轮增压的Temerario到UrusSE。它们都是插电式混合动力车，通常被认为是为即将推出的电动汽车铺平道路，但该公司是否已为此做好准备?

这家总部位于圣阿加塔·博洛涅塞的异国车品牌的首席技术官RouvenMohr最近在接受Motor1采访时透露，虽然电动超级跑车似乎是不可避免的，但要获得量产许可还需要一段时间。

“目前，还不是推出电动汽车的合适时机，至少对于超级跑车来说还不是，”Mohr说。“你已经看到市场上有很多不太成功的[电动]汽车。”但目前的产品怎么样?“我对我们目前的产品线非常满意，因为有了混合动力产品线，我们可以在未来十年生存下来。但我也相信兰博基尼需要过渡到[电动汽车]，因为思维方式的改变只是时间问题。”

全电动超级跑车可能目前不在兰博基尼的考虑范围内，但这并不意味着该公司没有考虑电动汽车。事实上，其首款零排放车型即将问世，预计于2028年上市。去年的LanzadorConcept预览了这款车型，采用双电机设置，总输出功率为1,341马力(1,360ps/kW。每台电机驱动一个轴，形成eAWD设置，该研究是一款2+2跨界轿跑车。

最终的量产车型在造型方面很可能与Lanzador相差无几，因为我们还预计它将采用跨界轿跑车车身风格，尽管会进行一些调整。兰博基尼表示了对高底盘轿车而非传统轿车的兴趣，因为这些轿车仍然卖得非常火爆，不过我们暗自希望这个位于圣阿加塔博洛尼亚的异国汽车品牌推出一款低离地间隙的四门轿车，而不是另一款跨界车。

法拉利还计划推出一款零排放高底盘轿车，目前其车型正处于道路测试阶段。这款尚未命名的车辆从某些角度看起来有点像Purosangue，普通人可能会误以为它是马拉内罗公司的V12驱动的跨界车。有关动力系统和神奇数字的细节仍然未知，我们预计法拉利将把它们保密，直到明年某个时候的盛大揭幕战。

因此，即将推出的法拉利电动车即将问世，因此兰博基尼可能会在开发其自己的高底盘电动车的首批预生产测试车之前对其进行近距离和亲自检查。那么，您认为推出电动跨界车是这两家意大利异国情调汽车制造商的正确道路吗?还是您更愿意在他们的产品线中看到不同的车身风格?