全新雪铁龙C3Aircross在巴黎公开亮相加入C3掀背车行列

雪铁龙将为巴黎车展的参观者推出全新车型阵容，全新C3Aircross将与C3掀背车一同首次公开亮相。后者于去年推出，目前正在欧洲各地的经销商处销售，已收到超过50,000份订单。

雪铁龙一年前推出了电池供电的第四代C3，即e-C3，这款小型城市车使用了其印度兄弟的全球智能汽车平台。然而，欧洲车型是在斯洛伐克生产的，具有鲜明的特点，包括引入雪铁龙新设计语言和新标志的全新设计。车舱也很新颖，配有欧洲专用设备和仪表板上的C-Zen休息室概念。其中包括雪铁龙的平视显示器，它取代了传统的仪表盘。C3

的一大特色是离地间隙大，这让它看起来像一款小型跨界车。塑料装饰在视觉上增强了这一点，让它看起来像一款粗犷的SUV。内燃机驱动的C3于4月推出，搭载1.2升PureTech涡轮增压发动机，纯ICE形式下可产生99马力，轻度混合动力形式下可产生100马力。全电动e-C3通过由44kWh电池供电的电动机提供高达111马力的功率。根据欧洲WLTP估计，该电池组可实现高达320公里(199英里的续航里程。

既然C3掀背车已经涉足跨界车领域，人们可能想知道C3Aircross的地位如何。这款B级跨界车于4月亮相，并将在2024年巴黎车展上首次向公众展示。基于相同的智能汽车平台，C3Aircross拥有更长的轴距(2,670毫米/105.1英寸，而C3为2540毫米/100.0英寸，可容纳多达7名乘客，这是同级车型中首创。C3

Aircross采用雪铁龙的高级舒适悬架和高级舒适座椅，向该品牌的伟大传统致敬。C3Aircross提供101马力的内燃机、134马力的混合动力版本以及同样强大的电池电动版本。e-C3Aircross配备44kWhLFP电池，续航里程可达300公里(186英里。不过，电动版本只有五座版本。

七座版本在第三排设有两个可伸缩的额外座椅。第二排配有易倾斜的座椅靠背，方便进入最后排座椅。第三排空间配备与其他座椅相同的标准，包括头枕、扶手、杯架、USB插座、脚部空间和空调。所有座椅展开后，行李箱容积为40升(第三排座椅折叠后为330升。

虽然C3系列不会获得最近宣布的Chat-GPT集成，但它在联网汽车方面并不缺乏。基础装饰仅配备“智能手机站”，这使得智能手机可以用作信息娱乐中心。不过，更高配置的车型配备10.25英寸信息娱乐屏幕，带有基于小部件的触摸界面。无线AppleCarPlay和AndroidAuto是必备的，还有大量的驾驶辅助系统。